據(jù)央視新聞消息,根據(jù)國家鐵路集團有限公司的統(tǒng)一部署,長三角鐵路將于9月1日起推廣實施電子化補票。屆時,長三角鐵路所有客運車站和旅客列車(市域鐵路除外)將全面推廣電子化補票,旅客在列車和到站辦理補票業(yè)務(wù)時可享受到鐵路電子化創(chuàng)新帶來的便利。
據(jù)悉,目前鐵路列車和到站補票,乘車和出站憑證是打印的紙質(zhì)車票。實施電子化補票后,乘車和出站憑證為辦理補票時所持的有效身份證件。需要報銷的旅客,可在乘車日期之日起180日內(nèi),到自助售(取)票機或車站售票窗口換取報銷憑證。
列車或車站工作人員辦理補票手續(xù)時,將預(yù)留旅客手機號,補票完成后,旅客可立即收到12306短信通知,了解所補車票信息。旅客在列車或車站辦理補票時,應(yīng)主動通過工作人員辦理;在推行“鐵路暢行”掃碼服務(wù)的動車組列車上,旅客也可通過掃描列車座椅扶手上的暢行碼,通過暢行碼小程序填寫、提交補票或升席需求,列車工作人員收到旅客提交的需求后,將根據(jù)現(xiàn)場情況和列車能力進(jìn)行響應(yīng)。對于老年旅客、脫網(wǎng)旅客等特殊群體,鐵路站車將繼續(xù)提供“面對面”的受理服務(wù),支持現(xiàn)金支付方式。
鐵路部門提醒廣大旅客,在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時,在有運輸能力的情況下列車予以辦理;如運輸能力不足,列車將停止辦理越站補票手續(xù),敬請旅客按照所購車票的區(qū)段、席位乘車。
據(jù)悉,我國鐵路電子客票于2018年11月在海南環(huán)島高鐵開始試點,2019年7月擴大至滬寧城際等4條高鐵城際鐵路試點,2020年4月在高鐵和城際鐵路實現(xiàn)電子客票全覆蓋,2020年6月實現(xiàn)普速鐵路電子客票全覆蓋。
電子客票的推廣經(jīng)歷了各時期、各線路、各地域、各場景的應(yīng)用考驗,系統(tǒng)運行穩(wěn)定、業(yè)務(wù)辦理高效、現(xiàn)場組織有序、旅客體驗良好,在便捷旅客出行、改善服務(wù)質(zhì)量等方面發(fā)揮了積極效用。
業(yè)內(nèi)人士介紹,實施電子化補票推廣是推動數(shù)字技術(shù)賦能交通物流綠色化轉(zhuǎn)型任務(wù)的具體措施,是在12306系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化完善、電子客票業(yè)務(wù)模式和流程得到充分驗證、站車客運組織與服務(wù)引導(dǎo)有著成熟經(jīng)驗的基礎(chǔ)上實施的,有利于進(jìn)一步提升鐵路客運智能化服務(wù)水平,優(yōu)化客運生產(chǎn)組織效率,為旅客帶來更為便捷的出行體驗。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...