近日,隨著一條長1300米的接觸網(wǎng)承力索架設(shè)在貴南高鐵廣西段澄江特大橋Y24錨段接觸網(wǎng)腕臂上,標(biāo)志著由中鐵電氣化局北京電氣化公司承建的貴南高鐵廣西段站后“四電”工程正式進(jìn)入承導(dǎo)架設(shè)階段。
據(jù)介紹,承力索是懸掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線的裝置,承擔(dān)著輸電和懸掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線的雙重作用,相當(dāng)于電氣化鐵路的“血脈經(jīng)絡(luò)”。其架設(shè)是電氣化鐵路建設(shè)的關(guān)鍵工序之一,架設(shè)質(zhì)量直接關(guān)系到接觸線的穩(wěn)定性和列車受電弓的受電質(zhì)量。
貴南高鐵是廣西首條設(shè)計(jì)時速350公里的高速鐵路,也是西南地區(qū)首條時速350公里的高速鐵路。線路北起貴陽北站,經(jīng)貴州龍里、貴定、都勻、獨(dú)山、荔波,廣西環(huán)江、金城江、都安、馬山、南寧北等站,終至南寧東站,全長481公里。全線預(yù)計(jì)2023年開通運(yùn)營,屆時貴陽至南寧通行時間將縮短至2個多小時。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...