記者8月23日從中鐵一局獲悉，重慶至黔江鐵路(以下簡稱重黔鐵路)張家山隧道掘進長度已突破500米，作為全線控制性工程，正穩(wěn)步推進，助力重黔鐵路早日貫通。

作為國家重點鐵路項目，重黔鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分。

“張家山隧道位于重黔鐵路的‘咽喉部位’?！敝需F一局重黔鐵路三標項目負責人張云龍稱，張家山隧道作為重黔鐵路控制性工程、重難點工程，跨越了重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)，全長約6.5公里。

面對重慶近期的高溫天氣，中鐵一局盡力搶抓工程進度。張云龍稱，項目在做好安全施工的同時，優(yōu)化調(diào)整施工隊伍和施工組織計劃，增加施工人數(shù)，采用“輪班倒”的方式，增加夜間施工，確保工期。

此外，項目在施工現(xiàn)場設(shè)置了“暖心助力站”，站內(nèi)配備了涼茶、藿香正氣水、西瓜、飲用水等防暑降溫用品，供工人全時段免費使用，從而保證高溫期間施工人員的安全。

重黔鐵路被稱為“時速350公里跨區(qū)域城郊樞紐高鐵項目”，建成通車后，將顯著加強成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與長江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯(lián)系。