8月25日,由中鐵二十二局負(fù)責(zé)施工的南沿江城際鐵路跨疏港高速公路特大橋完成最后一塊無砟軌道板鋪設(shè)任務(wù),標(biāo)志著該條鐵路張家港段無砟軌道工程全部完工,為南沿江城際鐵路鋪軌及開通打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目經(jīng)理劉茂權(quán)介紹,中鐵二十二局負(fù)責(zé)施工段落的無砟軌道雙線總長度32.24公里,需鋪設(shè)及精調(diào)軌道板12956塊,采用中國自主研發(fā)并具有完全知識產(chǎn)權(quán)的新型CRTSⅢ型板式無砟軌道。無砟軌道施工內(nèi)容包括底座板澆筑、自密實(shí)混凝土施工、預(yù)制軌道板安裝等工序,軌道板頂面誤差僅允許2毫米,施工難度大,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高。
南沿江城際鐵路西起南京南站,東至太倉站,正線全長278.53公里,設(shè)計時速350公里,是國家重點(diǎn)工程滬漢蓉快速客運(yùn)通道的重要組成部分,是長三角核心區(qū)域的骨干城際線。同時,它是滬寧通道的第二條城際鐵路,主要承擔(dān)沿線通道內(nèi)以及沿線與滬寧主軸城市間的城際客流,和浦東地區(qū)與南京、鎮(zhèn)江、常州及部分滬漢蓉與蘇南、上海間跨線客流。
據(jù)透露,南沿江城際鐵路項(xiàng)目預(yù)計今年9月開始鋪軌作業(yè),將于2023年6月建成通車。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...