8月24日,東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期項(xiàng)目舉行動(dòng)工儀式,項(xiàng)目總投資146.93億元。2號(hào)線三期
項(xiàng)目建設(shè)總工期為54個(gè)月,
預(yù)計(jì)在2027年3月投入試運(yùn)營(yíng)。
6月22日,廣東省發(fā)改委批復(fù)了東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期工程可行性研究報(bào)告。
根據(jù)批復(fù),2號(hào)線三期工程北起虎門火車站(不含),南至交椅灣站,線路全長(zhǎng)17.3公里,其中地下段16.85公里,高架段0.25公里,過(guò)渡段0.20公里;設(shè)虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路站、虎門光明路站、濱海灣站、青創(chuàng)城站、港澳碼頭站、交椅灣西站、交椅灣站等9座車站,全部為地下站;
設(shè)濱海灣停車場(chǎng)1座,濱海灣主變電所1座,由東莞市既有城市軌道交通線網(wǎng)控制中心統(tǒng)一調(diào)度。
東莞軌道交通2號(hào)線三期項(xiàng)目線路圖
2號(hào)線三期工程的建設(shè),將有利于加快推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè),促進(jìn)深莞融合發(fā)展,引導(dǎo)城市空間合理布局,完善東莞市城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
8月24日,東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期項(xiàng)目舉行動(dòng)工儀式,項(xiàng)目總投資146.93億元。2號(hào)線三期
項(xiàng)目建設(shè)總工期為54個(gè)月,
預(yù)計(jì)在2027年3月投入試運(yùn)營(yíng)。
6月22日,廣東省發(fā)改委批復(fù)了東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期工程可行性研究報(bào)告。
根據(jù)批復(fù),2號(hào)線三期工程北起虎門火車站(不含),南至交椅灣站,線路全長(zhǎng)17.3公里,其中地下段16.85公里,高架段0.25公里,過(guò)渡段0.20公里;設(shè)虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路站、虎門光明路站、濱海灣站、青創(chuàng)城站、港澳碼頭站、交椅灣西站、交椅灣站等9座車站,全部為地下站;
設(shè)濱海灣停車場(chǎng)1座,濱海灣主變電所1座,由東莞市既有城市軌道交通線網(wǎng)控制中心統(tǒng)一調(diào)度。
東莞軌道交通2號(hào)線三期項(xiàng)目線路圖
2號(hào)線三期工程的建設(shè),將有利于加快推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè),促進(jìn)深莞融合發(fā)展,引導(dǎo)城市空間合理布局,完善東莞市城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...