記者從日前召開的“江西這十年”系列新聞發(fā)布會上獲悉，黨的十八大以來，江西交通運輸事業(yè)發(fā)展取得顯著成效。截至去年年底，江西綜合交通網絡里程達22.2萬公里，較2011年年底增加6萬余公里，全面實現縣縣通高速公路、組組通水泥路，成為全國第4個實現市市通高鐵的省份。

十年來，江西加快構建“六縱六橫”綜合運輸大通道，多層次交通運輸網絡初步形成，基本形成了“五縱五橫”干線鐵路網、“四縱六橫八射十七聯”高速公路網、“一主一次五支”機場格局和“兩橫一縱”內河高等級航道網，贛江、信江高等級航道網基本建成并運行。2012年至2021年，全省新建高速公路通車里程達2000余公里，公路水路固定資產完成投資6216億元，實現了與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)的多通道、快速化聯通，南昌至周邊省會城市和省內各設區(qū)市多方式、便捷化聯通。

在服務支撐鄉(xiāng)村振興方面，江西加快推進貧困地區(qū)交通基礎設施建設，十年來在貧困地區(qū)累計完成旅游路、資源路、產業(yè)開發(fā)路建設1620公里；重點推進貧困地區(qū)一批瓶頸路、“斷頭路”改造建設，實現了全省所有縣城通二級及以上公路。

十年來，江西行業(yè)治理現代化水平也在不斷提升，累計壓減行政權力清單38項，取消行政許可證明15項，“雙隨機一公開”執(zhí)法檢查計劃由106項精簡為46項，在全國率先實行12328交通運輸服務熱線部省市三級聯網運行。