記者了解到，能與運營中4條線路、7座車站實現(xiàn)換乘的青島地鐵4號線于9月1日試運行。試運行為期3個月，預計11月底結束，各項運行指標達標后將迎來初期運營。

試運行是指在軌道交通土建工程與機電工程初驗合格，并完成系統(tǒng)聯(lián)調后的非載客運行，是從建設階段過渡到載客運營階段必須經歷的一個重要環(huán)節(jié)，也是地鐵在正式開通運營前的“綜合性考試”。未來3個月，青島地鐵將對4號線列車運行各項技術參數、各設備系統(tǒng)和功能的可用性、安全性及可靠性進行反復校驗和調整完善?！皩嵙暋逼陂g，4號線將在90天里逐步增加上線列車數、縮短行車間隔、提高信號級別，完成“畢業(yè)考試”，達到運營水平。同時，地鐵運營參建人員陸續(xù)入駐，不斷開展各項應急演練，磨煉技能水平，帶動各設備系統(tǒng)、各崗位人員間的互聯(lián)互動。

青島地鐵4號線自人民會堂站至大河東站，全長約31公里，共設25座地下車站。線路途徑市南海濱區(qū)、嶗山風景區(qū)、青島大學附屬醫(yī)院（嶗山院區(qū)）、青島市立醫(yī)院、市實驗初中、市實驗小學，連接起8家醫(yī)院、11所學校及多處熱門景點，覆蓋人口密集區(qū)和客流集散點，是第一條貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路。4號線在人民會堂站與3號線換乘，在觀象山（市立醫(yī)院）站與1號線換乘，在泰山路站與2號線換乘，在海泊橋站與1號線換乘，在錯埠嶺站與3號線換乘、在遼陽東路站與2號線換乘，在張村站與11號線換乘，是青島地鐵線網中“貫穿東西、四通八達”的“金腰帶”。

4號線試運行標志著線路開通初期運營進入倒計時，青島地鐵將錨定“建設世界一流地鐵，打造一流城市投資建設運營商”的目標，持續(xù)提升作風能力，確保4號線高水平、高質量開通。