日前,新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱渝萬高鐵)發(fā)布施工、監(jiān)理招標公告,計劃今年9月底施工和監(jiān)理單位全面進場施工,力爭今年完成35億元投資任務(wù)。
國鐵集團、重慶市政府2020年9月聯(lián)合批復渝萬高鐵項目可行性研究報告,今年3月批復初步設(shè)計,并于今年8月通過國鐵集團組織的施工圖審查。
下一步,重慶鐵路投資集團作為渝萬高鐵項目業(yè)主,將會同項目代建、設(shè)計、施工、監(jiān)理等參建單位,按照4年半工期安排,提速度、加力度,全力推進項目建設(shè),確保渝萬高鐵2027年前建成投用。
渝萬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分,也是沿江高鐵輔助通道的重要組成部分。該項目是兼具西南地區(qū)北上東出和渝萬間城際客流的高速鐵路,項目概算542億元,新建正線長度251公里,設(shè)計時速350公里,線路自重慶樞紐重慶東站引出,途經(jīng)南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬州區(qū)接入萬州北站,沿線共設(shè)5個車站,其中涪陵北站、萬州北站為既有站,重慶東站為在建站,豐都北、忠縣站為新建站。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...