經(jīng)深圳市政府批準(zhǔn),深圳市規(guī)劃和自然資源局日前公布《深圳市軌道四期相關(guān)線路站名規(guī)劃》方案,全市新增的6條地鐵軌道線路及100個站點正式官宣。
本次規(guī)劃涉及6號線支線、12號線、13號線、14號線、16號線、20號線一期。其中:
6號線支線,位于光明中心區(qū),共設(shè)4個站點:深理工、中大、圳美3個站點,光明站為既有換乘站點。
12號線,連接南山區(qū)蛇口到寶安區(qū)海上田園西部片區(qū),共設(shè)33個站點:海上田園東、海上田園南、國展北、國展、福海西、橋頭西、福永、懷德、福圍、機(jī)場東、興圍、黃田、鐘屋南、西鄉(xiāng)桃源、平巒山、寶田一路、寶安客運站、流塘、上川、靈芝、新安公園、同樂南、中山公園、南頭古城、桃園、南山、南光、南油、四海、花果山、海上世界、太子灣、左炮臺東。
13號線,連接南山區(qū)深圳灣口岸至寶安區(qū)石巖中部片區(qū),共設(shè)16個站點:上屋、石巖、羅租、應(yīng)人石、百旺港大、留仙洞、石鼓、西麗高鐵站、高新北、高新中、深大、粵海門、科苑、后海、人才公園、深圳灣口岸。
14號線,連接深圳市中心區(qū)的福田區(qū)崗廈至東部坪山片區(qū),共設(shè)18個站點:沙田、坑梓、坪山中心、坪山廣場、坪山圍、錦龍、寶龍、南約、嶂背、大運、坳背、四聯(lián)、六約北、石芽嶺、布吉、羅湖北、黃木崗、崗廈北。
16號線,連接龍崗區(qū)大運中心至坪山區(qū),共設(shè)24個站點:田心、技術(shù)大學(xué)、石井、燕子湖、沙壆、東縱紀(jì)念館、坪環(huán)、坪山圍、六和、新和、坪山、寶龍同樂、龍東、新塘圍、雙龍、龍園、盛平、尚景、回龍埔、愉園、黃閣坑、龍城公園、大運中心、大運。
20號線一期,已開通運營,線路站名納入此次規(guī)劃公告,共設(shè)5個站點:機(jī)場北、國展南、國展、國展北、會展城。
地鐵6號線支線和12號線、14號線、16號線將在今年開通,屆時深圳城市軌道交通運營里程將超過500公里。12號線預(yù)留接駁東莞地鐵2號線條件。14號線和16號線預(yù)留東延至惠州條件。20號線為首條“無人駕駛”地鐵,預(yù)留延伸到東莞條件。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...