近日印發(fā)的《湖南省冷鏈物流體系建設(shè)行動(dòng)方案(2022—2025年)》提出,通過發(fā)展冷鏈物流多式聯(lián)運(yùn)、強(qiáng)化冷鏈運(yùn)輸一體化運(yùn)作等方式,進(jìn)一步提高冷鏈運(yùn)輸服務(wù)效率。湖南將依托京港澳、二廣、包茂、長張、杭瑞、滬昆、泉南7條高速公路,構(gòu)建“三縱四橫”冷鏈物流骨干通道,聯(lián)通冷鏈物流重要節(jié)點(diǎn)。
湖南將支持骨干冷鏈物流基地建設(shè)自動(dòng)化、專業(yè)化多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施,推進(jìn)長沙國際鐵路港鐵路冷鏈物流多溫庫區(qū)、冷藏集裝箱堆場等建設(shè);充分挖掘城市鐵路場站和線路資源,創(chuàng)新“外集內(nèi)配”等冷鏈生活物資公鐵聯(lián)運(yùn)模式;依托西部陸海新通道和東盟班列、中歐班列等,發(fā)展鐵鐵、公鐵、鐵海聯(lián)運(yùn),有效聯(lián)通特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地與國際冷鏈?zhǔn)袌觥?/span>
湖南還將提升冷鏈物流干線運(yùn)輸組織化、規(guī)?;剑岣哞F路、水運(yùn)、航空運(yùn)輸在中長距離冷鏈運(yùn)輸中的比重,試點(diǎn)開通聯(lián)結(jié)特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地和主要消費(fèi)城市的小編組直達(dá)冷鏈班列和公路冷鏈專線;引導(dǎo)電子商務(wù)、郵政快遞、供銷、冷鏈物流等各類主體開展市場化合作,加強(qiáng)縣鄉(xiāng)村冷鏈物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...