4月29日，記者從河南省人民政府新聞辦公室召開的“鄭開蘭和鄭港間高速公路免費(fèi)通行政策”新聞發(fā)布會(huì)上了解到，自5月5日0時(shí)起，對(duì)鄭州、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)（以下簡稱航空港區(qū)）和開封、蘭考相關(guān)高速公路通行費(fèi)實(shí)施政府購買服務(wù)，符合條件車輛免費(fèi)通行。

屆時(shí)，鄭開蘭、鄭港間政府購買服務(wù)的高速公路將涵蓋10條、59個(gè)收費(fèi)站、總里程558公里，鄭州都市圈內(nèi)涵更加充實(shí)豐富。

政府統(tǒng)繳 車主免費(fèi)

2011年起，鄭州市為解決城市交通擁堵問題，通過政府購買服務(wù)方式，實(shí)現(xiàn)鄭州籍小型客車免費(fèi)通行繞城高速，并逐步擴(kuò)大免費(fèi)范圍，將新鄭、新密、登封市域相關(guān)高速公路納入政府購買服務(wù)范圍。截至4月29日，鄭州市域內(nèi)高速公路免費(fèi)總里程達(dá)到343公里、44個(gè)收費(fèi)站，每年約有1億輛次小型客車享受免費(fèi)通行政策。

為加快鄭州都市圈一體化建設(shè)，發(fā)揮區(qū)域高速公路路網(wǎng)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)鄭州市主城區(qū)與開封、蘭考、航空港區(qū)的高速通道暢通便捷，提高出行效率，降低出行成本。經(jīng)有關(guān)部門研究，本次政府購買服務(wù)政策采取“政府統(tǒng)繳、車主免費(fèi)”的方式實(shí)施，并對(duì)現(xiàn)行的免費(fèi)通行政策進(jìn)行了調(diào)整：一是新增了5段高速公路和15個(gè)收費(fèi)站；二是將鄭州購買服務(wù)免費(fèi)方式由之前的“通過免費(fèi)路段即免”調(diào)整為“經(jīng)免費(fèi)路段，且出入高速口為免費(fèi)站點(diǎn)”才能享受免費(fèi)政策。

據(jù)預(yù)計(jì)，此次免費(fèi)政策實(shí)施后，每年將新增約3000萬輛次受益車輛。屆時(shí)，將進(jìn)一步緩解鄭州中心城區(qū)、鄭開大道等道路交通擁堵壓力，有力促進(jìn)鄭州市、開封市、蘭考縣、航空港區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展。

鄭開同城 鄭港融城

鄭州市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長翟政表示，“鄭開蘭”間政府購買服務(wù)免費(fèi)通行政策的實(shí)施，將分流鄭開蘭區(qū)間日均出行流量約1萬輛次，鄭開大道飽和度將由現(xiàn)狀的0.82降至0.68，有效緩解目前鄭開大道等鄭開區(qū)間道路通行壓力。而鄭州市主城區(qū)與航空港區(qū)免費(fèi)通行政策后，鄭港間可實(shí)現(xiàn)30分鐘快速免費(fèi)通達(dá)，促進(jìn)鄭州市區(qū)與航空港區(qū)無縫對(duì)接。

河南省省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長宋華東指出：“鄭開蘭、鄭港間高速公路免費(fèi)通行政策，是我省推動(dòng)鄭開蘭同城、鄭港融合的措施之一。下一步，河南省交通運(yùn)輸廳將采取提升既有通道能力、打通斷頭路、增加高速公路出入口、優(yōu)化交通智能管控等措施，加快構(gòu)建鄭開蘭同城、鄭港融合快速交通體系。”

據(jù)悉，河南省將重點(diǎn)實(shí)施鄭開大道全線交通智能管控升級(jí)改造工程，打通平安大道等3條鄭開間斷頭路，新建連霍高速十三大街站、前程大道站等7個(gè)高速出入口，推動(dòng)鄭開城際鐵路市域化改造等工程；開工建設(shè)華夏大道等高架快速路、渠南路等地面快速路，打通雙湖大道等斷頭路，啟動(dòng)鄭民高速部分路段“四改八”擴(kuò)建工程前期工作。為推動(dòng)鄭開蘭同城、鄭港融合發(fā)展，加快‘1+8’鄭州都市圈建設(shè)，貢獻(xiàn)交通力量。

緩解擁堵 暢通出行

鄭、汴、港區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，交通出行活躍，高速公路車流量大，是河南省高速公路保通保暢工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

為方便廣大市民往返鄭港，機(jī)場高速將設(shè)置“無感通行”專用通道，鄭港間的鄭州籍ETC小型客車可經(jīng)專用通道快速通行，預(yù)計(jì)通行車速由20km/h提高到45km/h以上，通行收費(fèi)站時(shí)間由7-8秒減少至3-4秒，通行效率將提升1倍，從根本上改變收費(fèi)站擁堵緩行“過站難”的問題，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)與航空港區(qū)高效通勤。

為做好此次免費(fèi)通行政策帶來的“引流效應(yīng)”，高速公路運(yùn)營管理單位將按照“一站一策”理念，制定各收費(fèi)站專項(xiàng)保通方案，科學(xué)渠化收費(fèi)站車道，做好高峰期站區(qū)車流疏導(dǎo)。

同時(shí)，加大解堵保暢投資力度，積極推進(jìn)收費(fèi)站“潮汐車道”建設(shè)，實(shí)施收費(fèi)站“無島化”擴(kuò)容改造，增設(shè)智能燈光誘導(dǎo)系統(tǒng)，并廣泛采購應(yīng)用ETC特情處理終端、手持式ETC交易機(jī)、收費(fèi)機(jī)器人等智能設(shè)施設(shè)備，全力提高收費(fèi)站通行效率。

鄭開蘭間政府購買服務(wù)免費(fèi)通行政策

對(duì)鄭州籍、開封籍牌照ETC小型客車（9座以下，含9座），通行鄭開蘭間連霍、鄭民、京港澳和日蘭高速指定路段共194公里，且在花園路站、柳林站、東三環(huán)北站、中牟站、開封站、開封東站、蘭考站、鄭州新區(qū)站、圃田站、航海路站、南三環(huán)站、鄭庵站、姚家站、杏花營站、南苑站、蘭考北站、蘭考西站等共計(jì)17個(gè)指定收費(fèi)站點(diǎn)之間，上下站口產(chǎn)生的通行費(fèi)，由鄭州市、開封市、蘭考縣政府統(tǒng)繳、車主免費(fèi)通行。

鄭州市與開封市、蘭考縣高速公路實(shí)施政府購買示意圖（央廣網(wǎng)發(fā) 有關(guān)部門供圖）

鄭州市主城區(qū)與航空港區(qū)免費(fèi)通行政策

新增機(jī)場、京港澳、鄭民、商登、安羅5條高速公路87公里、7個(gè)收費(fèi)站。對(duì)鄭州籍牌照ETC小型客車，行駛在指定路段且上下站口均在免費(fèi)路段上的車輛產(chǎn)生的通行費(fèi)，由鄭州市人民政府統(tǒng)繳, 免收車主通行費(fèi)。未來免費(fèi)路段上新增的收費(fèi)站，將同樣享受此政策。

鄭州市與航空港區(qū)高速公路實(shí)施政府購買服務(wù)示意圖（央廣網(wǎng)發(fā) 有關(guān)部門供圖）