近日,深圳地鐵集團第四個海外項目——埃及齋月十日城鐵路項目,在A3區(qū)段順利完成了列車逐級提速試驗,最高瞬時速度達125 km/h,這是該海外鐵路項目又一重大工程節(jié)點。
據(jù)了解,達速試驗期間,電客車分別以40 km/h、60 km/h、80 km/h、100 km/h、120 km/h4個速度級在EL-Shorouk站至Future站進行了往返試驗,一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打,夯實提速基礎(chǔ),實現(xiàn)120 km/h速度試跑,并最終達到125 km/h的瞬時速度。
達速試驗的目的在于,根據(jù)設(shè)計和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在規(guī)定速度范圍內(nèi)對系統(tǒng)功能、動態(tài)性能和系統(tǒng)狀態(tài)進行測試,研判線路達速條件,全面檢驗供電系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)及軌道系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性,更好地保障行車安全。據(jù)現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)顯示,列車試跑過程中,輪軌關(guān)系、弓網(wǎng)關(guān)系、車輛平穩(wěn)性、軌道質(zhì)量指數(shù)、接觸網(wǎng)平順性等指標(biāo)均符合行業(yè)規(guī)范要求。
埃及齋月十日城鐵路項目是中埃在“一帶一路”倡議下務(wù)實合作取得的重大成果,由中國中鐵—中航國際聯(lián)合體承建。其中,深圳地鐵集團與中航國際、中國中鐵聯(lián)合體于2019年12月和2021年3月分別簽訂該項目運營監(jiān)管服務(wù)合同及聯(lián)調(diào)聯(lián)試服務(wù)合同,為埃及齋月十日城市郊鐵路提供1.5年運營籌備、2年運營監(jiān)管服務(wù)及聯(lián)調(diào)聯(lián)試服務(wù)。
齋月十日城是埃及首都開羅重要的衛(wèi)星城,也是埃及政府在沙漠地區(qū)建立的第一個工業(yè)區(qū)所在地。埃及齋月十日城鐵路項目是埃及第一條電氣化鐵路項目,是連接開羅市區(qū)、東部沿線衛(wèi)星城及埃及新首都的紐帶,全長約67.85公里,沿線設(shè)置12座車站。埃及齋月十日城鐵路項目備受埃及政府及當(dāng)?shù)孛癖姷牟毮?,建成后將大幅提高埃及首都與各重點新城之間的運輸能力,對埃及開羅的城市發(fā)展發(fā)揮重要作用。
按照項目計劃,在達速試驗后,將于5月中旬開展為期20天空載試運行,并于6月上旬按時刻表開行載客列車,計劃今年6月30日將實現(xiàn)全線開通。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...