10月31日，記者從交通運(yùn)輸部召開的例行新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，交通運(yùn)輸部將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，牢牢把握推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化對(duì)交通運(yùn)輸提出的新要求，進(jìn)一步深化落實(shí)舉措，推動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)不斷取得新成效，為全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供有力支撐。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、部政策研究室副主任舒馳主持發(fā)布會(huì)，部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)侯振興、部公路局副局長(zhǎng)顧志峰、部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)韓敬華出席新聞發(fā)布會(huì)并回答記者提問(wèn)。

學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)。舒馳介紹，大會(huì)勝利閉幕后，交通運(yùn)輸部第一時(shí)間召開部系統(tǒng)干部大會(huì)、部務(wù)會(huì)等會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)黨的二十大和二十屆一中全會(huì)精神。下一步，將在全面學(xué)習(xí)、全面把握、全面落實(shí)上下功夫，系統(tǒng)梳理黨的二十大涉及交通運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)決策部署，制定分工方案和落實(shí)舉措，將黨的二十大精神轉(zhuǎn)化為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、努力當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開路先鋒的強(qiáng)大精神力量。

國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成

“習(xí)近平總書記高度重視，親自提出和推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，從黨的十九大報(bào)告提出建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，到黨中央、國(guó)務(wù)院先后印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，再到黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，這一系列重大決策，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)擘畫了宏偉藍(lán)圖、注入了強(qiáng)大動(dòng)力，作為交通人我們倍感振奮、備受鼓舞?！笔骜Y說(shuō)。

5年來(lái)，交通運(yùn)輸部黨組認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，會(huì)同各地區(qū)和有關(guān)部門，推動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)實(shí)現(xiàn)良好開局，交通運(yùn)輸成為人民群眾獲得感最強(qiáng)的領(lǐng)域之一。截至目前，我國(guó)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施總規(guī)模已位居世界前列，“6軸7廊8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)，機(jī)場(chǎng)港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就，航空航海通達(dá)全球，郵政快遞通村暢鄉(xiāng)。

前三季度交通固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)6.3％

未來(lái)5年是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家開局起步的關(guān)鍵時(shí)期。交通運(yùn)輸部將抓好“兩個(gè)綱要”和“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的落地實(shí)施，不斷開創(chuàng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)新局面。

經(jīng)過(guò)幾年努力，“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”成效明顯，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量的比重由2017年的7.8％提高至2021年的9.2％，水路貨運(yùn)量比2017年增長(zhǎng)23.4％。

韓敬華說(shuō)，交通運(yùn)輸部將堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合施策，政策引導(dǎo)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，重點(diǎn)突破、系統(tǒng)推進(jìn)”的原則，以發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)為突破口，加快提升基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通水平，促進(jìn)運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新，推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)規(guī)則銜接，積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，持續(xù)推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。

交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶，在加快構(gòu)建新發(fā)展格局中具有重要作用。侯振興介紹，近年來(lái)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)將服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作為工作的重中之重，著力強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)、建體系、抓創(chuàng)新、促開放、優(yōu)治理，取得了積極成效：加快培育內(nèi)需體系，積極擴(kuò)大交通有效投資，今年前三季度交通固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)6.3％，維持了高位運(yùn)行；推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)，加快現(xiàn)代物流體系建設(shè)，促進(jìn)國(guó)際物流穩(wěn)定運(yùn)行，前三季度中歐班列開行超過(guò)1.1萬(wàn)列，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列累計(jì)發(fā)送超過(guò)50萬(wàn)標(biāo)箱。

交通運(yùn)輸部將抓好國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)、構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、推進(jìn)高水平對(duì)外開放、深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革等工作，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動(dòng)力和可靠性，提升國(guó)際循環(huán)質(zhì)量和水平，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

當(dāng)前，全國(guó)公路項(xiàng)目正搶抓第四季度的施工期，爭(zhēng)取全面完成年度建設(shè)任務(wù)。1月至9月，全國(guó)新開工高速公路和普通國(guó)省道項(xiàng)目299個(gè)，建設(shè)總里程9645公里，項(xiàng)目總投資8826億元。

顧志峰介紹，交通運(yùn)輸部將持續(xù)擴(kuò)大有效投資，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，加快實(shí)施一批公路重大項(xiàng)目，更好發(fā)揮重大項(xiàng)目對(duì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行壓艙石的作用，努力構(gòu)建現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。

暢通各級(jí)應(yīng)急運(yùn)輸保障電話

黨的二十大報(bào)告提出，要著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

各地區(qū)、各部門按照國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署，已連續(xù)奮戰(zhàn)6個(gè)月。目前，全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)總體暢通，主要物流指標(biāo)穩(wěn)中向好，10月1日至25日，全社會(huì)日均貨運(yùn)量較去年同期增長(zhǎng)2％，鐵路、公路、水路、郵政快遞日均貨運(yùn)量或業(yè)務(wù)量較去年同期增長(zhǎng)3.6％、0.3％、9.8％、1.6％，民航日均貨郵運(yùn)輸量與去年同期基本持平。

韓敬華表示，當(dāng)前，疫情防控形勢(shì)仍嚴(yán)峻復(fù)雜，交通物流保通保暢任務(wù)依然十分繁重。下一步，交通運(yùn)輸部將全力保障交通物流網(wǎng)絡(luò)暢通有序，持續(xù)堅(jiān)持24小時(shí)值班值守，暢通各級(jí)應(yīng)急運(yùn)輸保障電話，督促指導(dǎo)各地科學(xué)精準(zhǔn)實(shí)施貨車通行管控措施；全力保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸通暢高效，加強(qiáng)對(duì)煤炭鐵路接卸、港口下水、港口庫(kù)存的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化鐵路、港口協(xié)同聯(lián)動(dòng)；持續(xù)推進(jìn)紓困解難政策落地落實(shí)，積極引導(dǎo)大型生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通、電商平臺(tái)等貨主企業(yè)，加強(qiáng)與骨干物流企業(yè)協(xié)同協(xié)作，保持運(yùn)價(jià)總體平穩(wěn)，切實(shí)讓貨車司機(jī)、物流企業(yè)享受政策紅利。