近日印發(fā)的《云南省綜合交通樞紐“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)明確,推動(dòng)增值型綜合交通樞紐建設(shè),到2035年基本建成“1348”樞紐城市新格局。
《規(guī)劃》提出,圍繞打造面向南亞?wèn)|南亞的國(guó)際門戶樞紐、快通西南輻射全國(guó)的區(qū)域樞紐中心、省內(nèi)客貨運(yùn)輸高效循環(huán)的服務(wù)載體,推動(dòng)多層級(jí)綜合交通樞紐體系建設(shè)。以昆明國(guó)際性綜合交通樞紐為“一主”核心,成為立足西南、面向南亞?wèn)|南亞、輻射全球的門戶樞紐和中心樞紐;以大理、曲靖、紅河全國(guó)性綜合交通樞紐為“三輔”支撐,承接國(guó)際性綜合交通樞紐,對(duì)接京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等重要經(jīng)濟(jì)區(qū);以昭通、文山、德宏、西雙版納區(qū)域性綜合交通樞紐為“四支”補(bǔ)充;打造楚雄、保山、玉溪、普洱、麗江、迪慶、臨滄、怒江8個(gè)地區(qū)性綜合交通樞紐城市,承接區(qū)域性綜合交通樞紐。
《規(guī)劃》提出,推動(dòng)一體型、智慧型、綠色型、平安型、增值型“五型”樞紐高質(zhì)量發(fā)展。新建樞紐應(yīng)考慮一體化布局,將各運(yùn)輸方式之間換乘距離控制在300米以內(nèi);鼓勵(lì)售票、取票、乘降、駐車換乘(P+R)等設(shè)施設(shè)備共享共建。
為推動(dòng)增值型綜合交通樞紐建設(shè),云南將推進(jìn)昆明國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè),完善自貿(mào)港區(qū)、綜合保稅區(qū)等服務(wù)功能區(qū);在芒市、西雙版納等口岸城市機(jī)場(chǎng)周邊,布局南亞?wèn)|南亞國(guó)家特色文化體驗(yàn)館、免稅購(gòu)物中心等;鼓勵(lì)昆明、大理、麗江等具備條件的高鐵站積極發(fā)展高鐵貨運(yùn)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...