10月30日,粵東城際鐵路全線開工;11月2日,廣州港至日本新航線開通;11月6日,珠海香海大橋建成通車……近期廣東省各個交通重點建設(shè)項目捷報頻傳。一系列成績的取得,是對廣東交通過去十年奮斗的最好映襯。
習(xí)近平總書記在黨的二十大報告中對交通運輸領(lǐng)域寄予厚望,作出一系列重要指示,這是交通運輸行業(yè)今后前進發(fā)展的行動指南和根本遵循。站在新起點、面對新要求,廣東省交通運輸系統(tǒng)將深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的二十大精神,加強部署,深學(xué)篤行,統(tǒng)籌抓好疫情防控、投資建設(shè)和保通保暢工作,全面推動黨的二十大精神在全省交通行業(yè)落地生根、入腦入心,統(tǒng)一思想行動,錨定目標(biāo)任務(wù),加快建設(shè)交通強國先行示范省。
加強建設(shè)項目資金保障
黨的二十大回顧總結(jié)了新時代十年的偉大變革,這十年也是廣東交通運輸工作加速推進的十年。十年來,廣東交通運輸系統(tǒng)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),砥礪奮進,不斷延伸完善綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了交通運輸跨越式大發(fā)展。
十年間,廣東省公路水路交通建設(shè)完成投資共約1.42萬億元,公路水路客運量、貨運量大幅增長,安全生產(chǎn)事故和死亡人數(shù)持續(xù)“雙降”,切實保障廣大群眾出行安全。截至2021年年底,廣東省高速公路通車?yán)锍?1042公里、連續(xù)8年居全國第一;鐵路運營里程達5278公里,城市軌道交通運營里程達1137.5公里、居全國第一;內(nèi)河航道通航里程1.2萬公里、居全國第二,建成億噸大港6個。
今年以來,廣東交通統(tǒng)籌做好疫情防控、投資建設(shè)和保通保暢等各項重點工作,交通運輸發(fā)展繼續(xù)保持良好勢頭。1月至10月,廣東省公路水路固定資產(chǎn)投資共完成1642.1億元,同比增長10.8%,提前完成交通運輸部下達廣東的投資任務(wù)。接下來,廣東省交通運輸系統(tǒng)將搶抓四季度施工建設(shè)“黃金期”,協(xié)調(diào)各方加大要素投入和資金保障力度,重點加快交通基金項目進度,狠抓計劃新開工項目和建成項目,大力督辦滯后項目和地市,確保如期優(yōu)質(zhì)完成奮斗目標(biāo)任務(wù)。到11月30日,廣東預(yù)計還將開工建設(shè)34個基金項目,累計投資總額超過4600億元。
推動政銀企精準(zhǔn)對接
當(dāng)前,廣東交通運輸系統(tǒng)正全面推進二十條優(yōu)化措施及上級防疫部署落地落實,重點把好“入粵省界、沿途服務(wù)區(qū)及停車區(qū)、收費站外廣場、物流園區(qū)等作業(yè)點”四道關(guān)口,落實“環(huán)粵信息采集、沿途哨點服務(wù)、屬地監(jiān)測預(yù)警、作業(yè)全量納管、應(yīng)急閉環(huán)追蹤”五個環(huán)節(jié),抓緊抓實入粵貨車疫情防控。同時,推進疫情防控關(guān)口前移,在各地市高速公路入粵方向服務(wù)區(qū)停車區(qū)、收費站和國省道科學(xué)設(shè)置核酸檢測服務(wù)點,落實“愿檢盡檢”,為廣大貨車司機及司乘人員提供免費檢測和服務(wù)保障。
在保通保暢方面,廣東省交通運輸系統(tǒng)推動運用科技信息手段實現(xiàn)物流上下游、各環(huán)節(jié)信息共享和互聯(lián)互通,落實重點物資通行證制度和“點對點”運輸閉環(huán)管理措施,切實防止“一刀切”和“層層加碼”;加快推動國家交通物流專項再貸款政策落地落實,為物流企業(yè)和個體貨車司機紓困解難。截至目前,廣東已發(fā)放重點物資運輸車輛通行證約5.32萬張,協(xié)調(diào)實施12項貨車高速公路差異化收費政策,1至10月累計減免通行費64億元;推動政銀企精準(zhǔn)對接,累計為1680家交通物流企業(yè)核發(fā)專項再貸款29.56億元。
持續(xù)發(fā)力現(xiàn)代化綜合交通體系
黨的二十大報告明確提出,加快建設(shè)交通強國。廣東省交通運輸系統(tǒng)將抓住建設(shè)粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)和橫琴、前海、南沙等重大平臺的歷史機遇,聚焦加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系持續(xù)發(fā)力,不斷推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速升級、運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、綠色智能交通進一步發(fā)展。
根據(jù)規(guī)劃,到2025年,廣東綜合立體交通網(wǎng)布局將基本形成,客貨運輸服務(wù)品質(zhì)顯著提升,交通運輸綜合治理能力進一步增強,總體建成貫通全省、暢通國內(nèi)、連接全球的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,實現(xiàn)市市通時速350公里高鐵、縣縣通高速公路、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通三級以上公路、村村通雙車道公路,基本建成世界級機場群和世界一流港口群。到2035年,廣東將全面建成發(fā)達的快速骨干網(wǎng)、完善的普通干線網(wǎng)、廣泛的通達基礎(chǔ)網(wǎng),“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈全面實現(xiàn),基本建成交通強省。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...