1月28日,海水制氫產(chǎn)業(yè)一體化示范項目開工儀式在遼寧大連普蘭店區(qū)舉行,該項目將打造為國內(nèi)首例集灘涂光伏、儲能、海水淡化、電解制氫為一體的示范項目,也將成為國內(nèi)首例孤網(wǎng)運行、不受上網(wǎng)指標限制的制氫規(guī)模示范項目。
遼寧大連普蘭店區(qū)舉行海水制氫產(chǎn)業(yè)一體化示范項目開工儀式,項目將打造為國內(nèi)首例集灘涂光伏、儲能、海水淡化、電解制氫為一體的示范項目,也將成為國內(nèi)首例孤網(wǎng)運行、不受上網(wǎng)指標限制的制氫規(guī)模示范項目。
據(jù)介紹,海水制氫產(chǎn)業(yè)一體化示范項目是大連市2023年市級重點工程,由潔凈能源集團實施。示范項目將采取分期建設,一期投資約8億元,建設100兆瓦灘涂光伏、60兆瓦制氫,計劃于今年10月1日正式建成投產(chǎn),形成年發(fā)電量1.37億千瓦時綠電和年產(chǎn)2000噸的新能源綠氫產(chǎn)能。
海水制氫產(chǎn)業(yè)一體化示范項目將充分利用大連市技術研發(fā)、儲能設備、制氫設備、加氫設備、氫燃料電池、整車、氫能消納等可實現(xiàn)完整產(chǎn)業(yè)鏈本地化的優(yōu)勢,打造國內(nèi)首例,集灘涂光伏、儲能、海水淡化、電解制氫為一體,嘗試風光耦合及大規(guī)模不受上網(wǎng)指標限制的孤網(wǎng)運行模式的氫能源產(chǎn)業(yè)一體化示范項目,并在未來積極打造可復制的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“大連模式”。
普蘭店區(qū)委副書記、區(qū)長姜斌表示,普蘭店區(qū)將先行先試,全力打造國內(nèi)首例孤網(wǎng)運行、不受上網(wǎng)指標限制的制氫規(guī)模示范項目,著力構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展“大連模式”,為全市其他地區(qū)發(fā)展氫能生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,提供可操作、可落地、可復制的“普蘭店經(jīng)驗”。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...