“全國(guó)文明典范城市”創(chuàng)建工作已進(jìn)入“五月大會(huì)戰(zhàn)”的關(guān)鍵期。寧波軌道交通圍繞項(xiàng)目早建成、早運(yùn)營(yíng)，抓重點(diǎn)、破難題，奮力前行，聚焦“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”目標(biāo)，確保完成2號(hào)線二期后通段年內(nèi)開(kāi)通目標(biāo)任務(wù)。用實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)市民對(duì)地鐵出行的熱切期盼，助力文明典范城市創(chuàng)建。

5月19日凌晨5點(diǎn)，伴隨著整流變壓器發(fā)出的低沉嗡鳴聲，寧波軌道交通2號(hào)線二期后通段紅聯(lián)站牽引變電所一次性送電成功。這標(biāo)志著2號(hào)線二期后通段順利實(shí)現(xiàn)“電通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。從“軌通”（4月20日）到“電通”，僅用29天時(shí)間，為年內(nèi)后通段開(kāi)通又啃下一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

精巧施工 提高作業(yè)效率

2號(hào)線二期后通段自2號(hào)線二期首通段聰園路站，經(jīng)招寶山站下穿甬江，止于北侖區(qū)紅聯(lián)站，線路長(zhǎng)度約2.9公里，共設(shè)兩個(gè)車站，均為地下站。

由于2號(hào)線二期后通段僅有紅聯(lián)站的一個(gè)吊裝口可以使用，難以實(shí)現(xiàn)集中式“作戰(zhàn)”?！爸挥薪y(tǒng)籌組織施工工序、軌行車輛、材料設(shè)備吊裝運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)，才能確保小空間巧施工、快轉(zhuǎn)換、抓工藝，實(shí)現(xiàn)輾轉(zhuǎn)騰挪，忙而不亂”，業(yè)主代表黃慶鋒說(shuō)。

中鐵十局供電項(xiàng)目部遵循超前謀劃、合理組織、精巧施工的原則，堅(jiān)持“精度”管理，利用全站儀、激光測(cè)量等精密儀器，確保測(cè)量精度高；通過(guò)編制計(jì)算軟件，匯流排預(yù)制拼裝，確保計(jì)算精度準(zhǔn)。同時(shí)堅(jiān)持見(jiàn)縫插針的時(shí)間管理理念，利用與鋪軌單位的混凝土養(yǎng)護(hù)期進(jìn)行區(qū)間環(huán)網(wǎng)電纜的敷設(shè)。堅(jiān)持信息化預(yù)制、工廠化加工、模塊化拼裝、組合式配送等方式，壓縮現(xiàn)場(chǎng)工序轉(zhuǎn)換及持續(xù)時(shí)間，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率。

精準(zhǔn)防疫 確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)

供電施工自去年11月底進(jìn)場(chǎng)后，第一個(gè)考驗(yàn)便是突如其來(lái)的北侖、鎮(zhèn)海疫情。項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“一手抓疫情防控、一手抓施工生產(chǎn)”的指導(dǎo)方針，劃片包保，對(duì)全體參建人員進(jìn)行網(wǎng)格化、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、全方位的疫情風(fēng)險(xiǎn)管控，對(duì)材料設(shè)備供應(yīng)采取點(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)貨，盡量避免交際感染的風(fēng)險(xiǎn)。

原本從青島調(diào)運(yùn)的軌道車受疫情影響不能如期到達(dá)，嚴(yán)重影響后續(xù)施工作業(yè)，在科學(xué)精準(zhǔn)防控的前提下，項(xiàng)目部想辦法從國(guó)內(nèi)其他城市調(diào)運(yùn)車輛，簡(jiǎn)化中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)，完善技術(shù)質(zhì)量保證方案，保證了供電施工。為筑牢疫情防控屏障，項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)人員基本“留甬過(guò)年”，管理人員和作業(yè)人員全部實(shí)施閉環(huán)管理。

在精準(zhǔn)防控的前提下，施工現(xiàn)場(chǎng)采取輪班作業(yè)、交叉作業(yè)、穿插作業(yè)等方式，按期完成關(guān)鍵設(shè)備用房裝修、設(shè)備安裝調(diào)試、電纜敷設(shè)等工作，全面確?！半娡ā惫?jié)點(diǎn)目標(biāo)。

文明城市的建設(shè)離不開(kāi)無(wú)數(shù)建設(shè)者的默默付出。從“軌通”到“電通”，重大工程順利實(shí)現(xiàn)每個(gè)節(jié)點(diǎn)的背后，飽含了地鐵建設(shè)者對(duì)這座文明城市的熱愛(ài)和奉獻(xiàn)。小編整理了一組照片，記錄隧道里奮斗拼搏的身影。

牟迎冬

接觸網(wǎng)施工負(fù)責(zé)人

?！半娡ā钡年P(guān)鍵期，容不得半點(diǎn)馬虎。從4月份來(lái)，牟迎冬每天晚上帶著一組人員，從23:00干到凌晨4:00，抓住運(yùn)營(yíng)“空窗期”，把環(huán)網(wǎng)電纜順利接入既有線中。他說(shuō)，努力干、使勁干，就是自己全部的想法。

喻函坤

變電接觸網(wǎng)安裝員

登上作業(yè)車的那刻起，喻函坤和搭檔仿佛忘記了時(shí)間。8小時(shí)的日常高空作業(yè)，加上“精、準(zhǔn)、優(yōu)”的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，讓他比普通人更加膽大心細(xì)。他說(shuō)，大家就是一顆顆“螺絲釘”，擰在一起才能完成一個(gè)大工程。

卿浪

變電所值班員

他是變電所值班員，從去年11月開(kāi)始，這里便是他的“家”。白天在這里干活、晚上值守。為保障供電設(shè)備安全，夜間每隔1.5個(gè)小時(shí)，就要起來(lái)巡邏一圈。23歲的他，已是一個(gè)娃娃的父親。他說(shuō)，用自己的肩膀撐起家庭重?fù)?dān)，很驕傲。