2月27日,河南鐵建投集團與8家金融機構(gòu)簽訂銀團貸款協(xié)議,向平漯周高鐵項目提供190.5億元利率不超過3.5%的貸款,這是河南首筆45年期超長期限貸款和單筆金額最大的鐵路項目銀團貸款,是河南鐵建投集團在省委、省政府堅強領(lǐng)導(dǎo)下,繼2022年獲批172億元20年期3.2%利率的政策性開發(fā)性金融工具后,在鐵路項目融資領(lǐng)域取得的又一重大突破。
河南鐵建投集團黨委書記、董事長悅國勇,國家開發(fā)銀行河南省分行黨委委員、副行長甘偉紅出席簽約儀式并致辭。悅國勇,甘偉紅,工商銀行河南省分行黨委書記、行長鄒平,農(nóng)業(yè)銀行河南省分行黨委書記、行長韓靜,交通銀行河南省分行黨委書記、行長楊勇,郵儲銀行河南省分行黨委書記、行長孫江濤,進出口銀行河南省分行黨委委員陳卓,中國銀行河南省分行黨委委員、副行長周恩紅,建設(shè)銀行河南省分行黨委委員、副行長左金輝等進行了集體簽約。
鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施,是國民經(jīng)濟大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干,也是國開行等金融機構(gòu)長期以來優(yōu)先支持的重點行業(yè)。此次銀團貸款由國開行河南省分行擔任銀團牽頭行,向平漯周高鐵項目提供河南省首筆45年期超長期限貸款,為平滑項目運營前期還款壓力,寬限期延長至8年,授信額度190.5億元,是河南省迄今單筆金額最大的鐵路項目銀團貸款。
近年來,河南把鐵路建設(shè)作為建設(shè)交通強省、發(fā)展樞紐經(jīng)濟的堅強支撐,大力實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略,推進“米”字形高鐵網(wǎng)在全國率先建成,邁入“市市通高鐵”時代。以鄭州為中心,實現(xiàn)了高鐵3小時內(nèi)覆蓋我國7.6億人口和56%的經(jīng)濟總量區(qū)域,對上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生萬億規(guī)模投資拉動效應(yīng),為穩(wěn)經(jīng)濟、促增長發(fā)揮了重要作用,取得了里程碑式的輝煌成就。
“十四五”時期是河南鐵路再起新高峰的黃金機遇期,5個高鐵項目和1個交通樞紐納入國家規(guī)劃,將完成鐵路等相關(guān)投資3000億元,高鐵通車里程超過3000公里,在“米”字形高鐵網(wǎng)的基礎(chǔ)上,推動高鐵網(wǎng)由“單中心、放射狀”向“多樞紐、網(wǎng)絡(luò)化”轉(zhuǎn)變,打造以鄭州為核心、功能層級合理、輻射效應(yīng)強、全域協(xié)同的高能級鐵路樞紐體系。
此次簽約的平漯周高鐵項目,是河南“十四五”現(xiàn)代綜合交通體系重大工程,向東對接長三角城市群,向西連通絲綢之路經(jīng)濟帶,建成后可形成中原至長三角一體化發(fā)展區(qū)域新的大通道,成為中原城市群高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。
國開行河南省分行有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在致辭時說,國開行將始終把鐵路項目作為優(yōu)先支持的重點,持續(xù)提供全方位“融資融智融制”服務(wù),同時與各金融同業(yè)緊密合作,齊心協(xié)力做好服務(wù)保障,為河南交通強省建設(shè)作出新貢獻。
悅國勇表示,此次簽約是深入貫徹黨的二十大精神,堅定落實省委經(jīng)濟工作會議和省兩會工作部署的堅實舉措,將打造銀企合作新標桿,共同為推動中國式現(xiàn)代化河南實踐展現(xiàn)新作為、作出新貢獻。
當前,正值平漯周高鐵建設(shè)的關(guān)鍵時期,此次銀團貸款協(xié)議的簽訂為項目早建成、早見效、早服務(wù)人民打下了堅實基礎(chǔ),為實現(xiàn)全省高鐵網(wǎng)加速完善、壯大樞紐經(jīng)濟,提升河南核心競爭力提供了有力支撐,也為后續(xù)河南省重大鐵路項目建設(shè)提供了可復(fù)制、可借鑒、可推廣的融資模式。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...