鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施,在服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)中肩負(fù)著重要使命和重大責(zé)任。
近日,全國人大代表,國家鐵路集團(tuán)董事長、黨組書記劉振芳接受本報記者采訪時表示,未來五年乃至今后一個時期,鐵路部門將奮力推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展,率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化,勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”。
新時代十年,我國鐵路事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7.7萬億元,是上一個十年的1.9倍,全國鐵路營業(yè)里程較十年前增長58.2%,高鐵營業(yè)里程增長3.7倍;我國智能高鐵技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化,鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列;中歐班列聯(lián)通中國境內(nèi)108個城市,通達(dá)歐洲25個國家208個城市,累計開行6.5萬列、發(fā)送604萬標(biāo)箱,為服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展、保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了重要戰(zhàn)略通道作用。
劉振芳表示,新征程上,鐵路部門將主動對接服務(wù)國家重大戰(zhàn)略,為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步貢獻(xiàn)鐵路力量。
圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系與運(yùn)輸服務(wù)體系,鐵路部門將加強(qiáng)戰(zhàn)略骨干通道建設(shè),加快貫通高鐵主通道,著力提升城際和市域(郊)鐵路網(wǎng)絡(luò)化水平,同時加快建設(shè)完善智慧化、高效率的全程服務(wù)體系和多樣化、高品質(zhì)的產(chǎn)品供給體系,不斷強(qiáng)化高鐵服務(wù)品牌和現(xiàn)代物流體系優(yōu)勢。
預(yù)計到“十四五”末,全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到16.5萬公里,其中高鐵(含部分城際)5萬公里左右;全國“123小時高鐵出行圈”和全國“123天快貨物流圈”基本形成,鐵路網(wǎng)覆蓋99.5%的20萬人口以上城市,高鐵網(wǎng)覆蓋98%的50萬人口以上城市,更好滿足人民美好生活需要。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...