3月8日,首批交付烏茲別克斯坦共和國的18米BRT公交車發(fā)車儀式在金龍客車廠區(qū)圓滿舉行。作為客車行業(yè)走出去的“先行者”,金龍客車始終走在“一帶一路”及海外出口業(yè)務(wù)的前沿,以高品質(zhì)的產(chǎn)品和值得信賴的服務(wù)體系為世界各國提供“中國制造”。
揚(yáng)帆出海,金龍助力烏茲別克斯坦交通出行
為進(jìn)一步發(fā)展烏茲別克斯坦共和國城市客運(yùn)系統(tǒng),加快更新國家公交系統(tǒng), 2023年1月中旬,烏茲別克斯坦交通部長帶隊來華考察客車制造廠商對金龍客車的產(chǎn)品品質(zhì)、創(chuàng)新理念、科學(xué)技術(shù)、流程管理給予了高度的評價,最終成功簽訂金龍200臺18米BRT公交車,成為中烏友好建交又一重要成果,這也是中國首次向烏茲別克斯坦出口該車型。
烏茲別克斯坦作為“一帶一路”沿線重要國家,同時也是金龍客車開拓海外市場的重要戰(zhàn)略陣地。金龍客車對烏茲別克斯坦的客車出口業(yè)務(wù)已有15年歷史,為當(dāng)?shù)亟煌ńㄔO(shè)做出重要貢獻(xiàn),高質(zhì)量的產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)贏得了市場的一致認(rèn)可。目前金龍客車已累計出口中東、南美地區(qū)等一千多臺18米BRT車型,為當(dāng)?shù)氐拿篮贸鲂刑峁┯欣慕煌üぞ吆徒鉀Q方案。
金龍制造,過硬實力打造出眾性能與高品質(zhì)產(chǎn)品
烏茲別克斯坦共和國東部為山地,氣候?qū)儆趪?yán)重干旱的大陸性氣候,冬季寒冷潮濕,夏季炎熱干旱,晝夜溫差明顯。為保證產(chǎn)品在性能上更符合當(dāng)?shù)毓步煌ǖ倪\(yùn)營需求,主要底盤系統(tǒng)的零部件采用國際知名品牌保證了整車可靠性,多級過濾的供氣系統(tǒng)保障了發(fā)動機(jī)的燃?xì)馇鍧嵖煽?,使用碳纖維全纏繞保護(hù)的CNG-3氣瓶保障了氣瓶系統(tǒng)的安全,12個部位的高清攝像頭布置實現(xiàn)了360度全方位監(jiān)控,保證車輛運(yùn)營安全可靠。
針對烏茲別克斯坦的氣候特點,金龍采用輕質(zhì)金屬材料的內(nèi)飾和成熟可靠的冷暖供氣設(shè)施,在保證乘坐空間美觀舒適的同時,能夠最大限度的提高內(nèi)飾材料的使用壽命和乘客的出行體驗。車廂右側(cè)設(shè)有四個大開度的乘客門通道,極大地滿足了塔什干公共交通大乘客流量、大承載量的需求特點。
車內(nèi)配置方面,為乘客提供更多手扶空間,高峰出行乘坐更舒適。呼叫按鈕、USB、無障礙踏板、車內(nèi)輪椅專區(qū)等設(shè)施都為殘障人士的出行提供了便利。
闊步前行,持續(xù)發(fā)力助推“一帶一路”建設(shè)
2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。作為中國客車走向世界的“先行者”,金龍客車積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,遵循共商共建共享原則,傳承絲路文化,締結(jié)友誼紐帶,構(gòu)建與“一帶一路”國家和地區(qū)形成良好的合作模式,取得了豐碩的成果,在沿線國家的出口量近12余萬輛,成為“一帶一路”市場布局最完善的中國客車企業(yè)?!笆拐呦嗤诘?,商旅不絕于途”也是金龍客車在絲路連綿萬里的真實寫照。
如今,擁有良好口碑的金龍客車已成為國際舞臺的“主角”之一。作為“一帶一路”倡議的堅定踐行者,金龍客車始終穩(wěn)扎穩(wěn)打,積極推動市場轉(zhuǎn)“外”,持續(xù)深化和沿線國家合作,在海外市場上深耕不綴,推進(jìn)沿線國家交通高質(zhì)量建設(shè),以高品質(zhì)的產(chǎn)品和值得信賴的服務(wù)體系為世界各國提供“中國制造”。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...