為進一步做強做優(yōu)做大市屬國企,加深彼此合作,吸收彼此經(jīng)驗,發(fā)揮雙方優(yōu)勢,3月29日上午,市城投集團與市地鐵集團舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式,開啟雙方合作共贏、共謀發(fā)展的新篇章。市城投集團黨委書記、董事長李紅良,黨委副書記郭東曉,集團領導孔利華、陳傳良,市地鐵集團黨委書記、董事長朱少杰,黨委副書記、總經(jīng)理朱春雷,集團領導明剛、張大華、呂利芽出席活動。
通過本次簽約,雙方將從城市建設、房地產(chǎn)開發(fā)、資金運作、企業(yè)市場化運作等方面加強合作,攜手服務城市發(fā)展戰(zhàn)略、推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,全面推動我市公交、地鐵“雙網(wǎng)融合”的“大交通”格局構建,為打造世界一流的社會主義現(xiàn)代化國際大都市做出應有的貢獻。
久久為功 共贏未來
市城投集團黨委書記、董事長李紅良表示,市城投集團和市地鐵集團兩家單位血脈相連、休戚與共,近年來市地鐵集團取得的成績有目共睹,516公里線網(wǎng)建成運營,極大地提升了杭州這座城的城市能級和格局,市城投集團的發(fā)展壯大也離不開杭州地鐵連線成網(wǎng)帶來的城市紅利、發(fā)展紅利。
對雙方戰(zhàn)略合作,他認為可以在“四個融合”上下功夫。
01共同推進“雙網(wǎng)融合”新范式
市城投集團將牢固樹立大交通的運營理念,持續(xù)優(yōu)化公交地鐵接駁線路,與市地鐵集團一道著力提升百姓公共交通出行的便捷度和滿意度。雙方也將協(xié)同推進精神文明建設,營造文明乘車氛圍,助力杭州創(chuàng)建全國文明典范城市。
02共同打造“產(chǎn)城融合”新地標
市城投集團在置業(yè)板塊、物業(yè)服務等方面積累了大量經(jīng)驗和資源。目前,又承擔了全市共有產(chǎn)權保障房建設任務,在置業(yè)和物業(yè)板塊的優(yōu)勢得到了進一步鞏固和壯大。希望雙方在TOD綜合體項目、產(chǎn)業(yè)園區(qū)域開發(fā)等方面進一步深化合作,共同打造我市產(chǎn)城融合新地標。
03共同培育“產(chǎn)業(yè)融合”新動能
市城投集團積累了大量民生服務方面的數(shù)據(jù),未來可與市地鐵集團在深度挖掘數(shù)據(jù)資源的價值,拓展數(shù)字產(chǎn)業(yè)方面展開合作。
04共同營造“交流融合”新氣象
未來,市城投集團與市地鐵集團可拓寬黨建聯(lián)建等活動載體,互學互鑒互進,不斷提升各自現(xiàn)代化企業(yè)管理水平。
全面開花 共贏共享
會議現(xiàn)場,集團公司黨委書記、董事長朱少杰對市城投集團一行的到來表示歡迎。對雙方本次戰(zhàn)略合作,表達了三點期望。
第一,增進戰(zhàn)略互信,優(yōu)勢互補、實現(xiàn)共贏。
當前,雙方都面臨重大發(fā)展機遇時期,此次合作可謂正當其時,也符合市委市政府對市屬企業(yè)改革發(fā)展的要求。市地鐵集團將立足“軌道營城”的理念,充分發(fā)揮“軌道+”的資源整合優(yōu)勢,打造“1+N”的公司發(fā)展戰(zhàn)略格局,做強做優(yōu)做大建設、運營、TOD開發(fā)、專業(yè)工程、產(chǎn)業(yè)投資等多板塊業(yè)務。與市城投集團在發(fā)揮城市建設、房地產(chǎn)開發(fā)、資金運作、企業(yè)市場化運作等方面的優(yōu)勢,建立機制,加強溝通,實現(xiàn)“1+1>2”的效果。
第二,共擔社會責任,良性互動、造福市民。
作為承擔城市運行保障的國有企業(yè),市城投集團的“為城為民 惟實惟信”與市地鐵集團的“一路用心暢你行”,在文化理念上不謀而合。希望雙方通過合作,在“硬件”上,實現(xiàn)公交站、公共自行車點和地鐵站出入口的“無縫”銜接;實現(xiàn)地鐵和公交的高效換乘;實現(xiàn)公共交通“一碼支付”,切實方便市民公交出行。在“軟件”上,推出客流吸引系列舉措、文明乘車引導、暖心服務宣傳等,讓綠色出行成為市民首選,為杭州營造良好的人居和營商環(huán)境創(chuàng)造條件。
第三,共享發(fā)展成果,經(jīng)驗互鑒、友誼長存。
市城投集團與市地鐵集團合作由來已久,此次戰(zhàn)略協(xié)議的簽訂,更為雙方合作翻開了新的一頁。未來,雙方通過開展更高水平、更寬領域、更深層次的合作,將會形成更多引領性、標志性、共贏性成果,攜手打造杭州國企合作“新樣板”。
會上,市城投集團黨委副書記、董事郭東曉與市地鐵集團黨委委員、副總經(jīng)理張大華代表各自單位共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議書,雙方公司領導見證簽約。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...