2022年二十大成功召開(kāi)以來(lái),跨國(guó)之間的氫能合作明顯增多,甚至多個(gè)國(guó)家元首到訪中國(guó)見(jiàn)證氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的簽訂。氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展似乎也逐漸從全球的文字共識(shí)落實(shí)到了行動(dòng)當(dāng)中。
氫能產(chǎn)業(yè)在全球范圍來(lái)看,一直存在“先有雞還是先有蛋”的矛盾問(wèn)題,其根本還是成本問(wèn)題,但這似乎在經(jīng)濟(jì)制度較為特殊的國(guó)內(nèi)并沒(méi)有那么明顯。以國(guó)內(nèi)較多的基礎(chǔ)建設(shè)為例,較多的項(xiàng)目本身很難實(shí)現(xiàn)回本。但基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不僅能夠拉動(dòng)短期的固定資產(chǎn)投資以維持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和就業(yè),而且基礎(chǔ)設(shè)施的建成將大幅降低未來(lái)資本投資的機(jī)會(huì)成本。長(zhǎng)期來(lái)看,基礎(chǔ)設(shè)施的投資對(duì)未來(lái)吸引國(guó)內(nèi)外的固定資產(chǎn)投資起到了較大的作用。目前來(lái)看,氫能產(chǎn)業(yè)似乎也在前瞻化加強(qiáng)固定資產(chǎn)的投資,尤其是國(guó)際領(lǐng)域的合作。
自二十大召開(kāi)以來(lái),各國(guó)元首以及國(guó)家主席習(xí)近平見(jiàn)證的中國(guó)企業(yè)參與的氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目如下所示:
1、2022年12月8日,國(guó)家主席習(xí)近平在利雅得王宮同沙特王儲(chǔ)兼首相穆罕默德舉行會(huì)談。兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共同出席了共建“一帶一路”、司法、教育、氫能、投資、住房等領(lǐng)域合作文件文本交換儀式。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...