“我從成都坐高鐵回家時,需要換乘重慶軌道交通,直接打開在成都常用的‘天府通’App,就能掃碼乘坐,不需要再重新設(shè)置,特別方便!”重慶小伙張洋波在四川成都的某建筑公司工作多年,周末他常常從成都回渝陪伴家人,雙城生活越來越便捷。
成渝“一碼通”是兩地市民感受最直接的交通互聯(lián)互通項目,重慶市民到成都出行,打開“市民通”App,開通“成都公共交通乘車碼”,即可掃碼乘坐成都主城的公交、地鐵等。
早在2020年12月,成渝兩地就實現(xiàn)公交、軌道“一碼”通乘。像張洋波一樣經(jīng)常往返成渝兩地的居民,出行效率不斷提升。據(jù)重慶城市交通開發(fā)投資集團(tuán)消息,今年一季度,約316萬名用戶開通了“一碼通”,超50萬用戶在成渝兩地掃碼通行。
隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通網(wǎng)建設(shè),將有更多人享受到交通出行“同城待遇”。重慶城市交通開發(fā)投資集團(tuán)不斷提速11個共236公里軌道交通項目建設(shè),有序推進(jìn)重慶東站、重慶站、沙坪壩樞紐建設(shè)開發(fā)。一季度,該集團(tuán)完成建設(shè)投資91億元,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃獲批項目中的首條市域鐵路永川線順利開工。
重慶市軌道交通集團(tuán)還利用所屬交通運輸職院教育資源,與中國鐵路成都局集團(tuán)共建校企合作工作站1個、大師工作室6個,5年內(nèi)互派1000人交叉任職,打造全國首個軌道交通多網(wǎng)融合實訓(xùn)基地,累計為川渝地區(qū)軌道交通行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才1.5萬余人次。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...