駕駛員正在對(duì)列車進(jìn)行操作
記者27日從重慶江跳線軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司獲悉,重慶市郊鐵路(軌道交通延長(zhǎng)線)跳磴至江津線(以下簡(jiǎn)稱江跳線)正式啟動(dòng)試運(yùn)行“跑圖”工作,運(yùn)營(yíng)籌備工作進(jìn)入全面沖刺階段。
江跳線是中國國內(nèi)第一條雙流制式軌道交通,能滿足雙流制列車在交流27.5kV和直流1500V兩種不同供電制式下運(yùn)行的需求。該技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng),填補(bǔ)了國內(nèi)多項(xiàng)雙流制核心技術(shù)空白。
試運(yùn)行是軌道交通從建設(shè)階段過渡到載客運(yùn)營(yíng)階段的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)范要求,試運(yùn)行期間須按照開通運(yùn)營(yíng)時(shí)列車運(yùn)行圖連續(xù)組織行車20日以上,其列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車正點(diǎn)率、列車服務(wù)可靠度等八項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)須符合相關(guān)規(guī)定。
目前,江跳線行車組織工作已按照初期運(yùn)營(yíng)列車運(yùn)行圖開展。
“跑圖”期間,重慶江跳線軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司將嚴(yán)格按照規(guī)章制度及工作方案開展運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng),全面檢驗(yàn)行車組織效率及設(shè)備聯(lián)動(dòng)功能,組織開展應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練,磨合各部門協(xié)同機(jī)制,進(jìn)一步提升人員技能水平及應(yīng)急處置能力。
有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次試運(yùn)行“跑圖”工作的順利啟動(dòng),意味著江跳線向開通初期運(yùn)營(yíng)目標(biāo)邁進(jìn)了一大步;后續(xù)將全力以赴推進(jìn)試運(yùn)行“跑圖”階段各項(xiàng)工作,為江跳線高質(zhì)量、高水平開通初期運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)有力保障。(完)
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...