9月8日上午9點30分,2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會智慧交通專場將于深圳國際會展中心舉行,并同步進行線上直播。今年的智慧交通專場以“新場景·新動能”為主題,眾多交通領域權威專家、學者以及騰訊智慧交通生態(tài)伙伴代表等嘉賓,將共同分享智慧交通的思考與實踐,探討交通行業(yè)轉型升級新路徑。
近年來,《交通強國建設綱要》、《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等綱領性文件明確將“大力發(fā)展智慧交通”作為重要發(fā)展目標。隨著云、5G、AI、數(shù)字孿生等新技術陸續(xù)在交通領域落地應用,智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐、智慧軌交、智能網(wǎng)聯(lián)等細分領域的發(fā)展也取得了階段性成果,有效提高了交通管理部門的管理效能,改善了人民群眾的出行體驗,也為交通行業(yè)的高質量發(fā)展探索了新的模式,帶來了新的經驗。那么,2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會智慧交通專場有哪些信息值得期待?
亮點一:騰訊夯實底座能力 助力交通產業(yè)智能化轉型
近年來,5G、圖、云計算等數(shù)字技術與交通基礎設施深入融合。隨著AI技術走向前臺,交通行業(yè)智能化的探索也進一步深入。今年,騰訊智慧交通在過去“實時孿生+交通OS”雙輪驅動的基礎上,對底座能力全新升級,強化部署AI能力。
在智慧交通專場上,騰訊智慧交通負責人施雪松,騰訊智慧交通副總裁李學朝將分別以《騰訊數(shù)字底座,助力交通行業(yè)轉型》和《從地圖到孿生,時空計算能力推動交通產業(yè)實踐》為主題進行演講,分享騰訊助力交通產業(yè)智能化轉型的思考和實踐。
亮點二:站在AI風口,探索大模型與交通行業(yè)深度融合
從2022年底開始,以ChatGPT為代表的AI大模型技術陸續(xù)涌現(xiàn),各行各業(yè)陸續(xù)嘗試構建專屬的行業(yè)大模型。在交通行業(yè),AI大模型能為管理者、用戶帶來哪些改變?將從哪些方面助力交通強國建設?
東南大學交通學院教授、博導、副院長劉志遠將以《多模式交通大模型的技術體系與應用方案》為主題發(fā)表演講,分享他對AI大模型在交通行業(yè)布局與應用的深度思考。
亮點三:權威嘉賓分享公路、物流等領域智能化實踐案例
深耕交通近四年,騰訊智慧交通覆蓋城市網(wǎng)聯(lián)、智慧高速、智慧軌交、機場民航、物流港口等多個賽道,與生態(tài)伙伴共同助力交通行業(yè)高質量發(fā)展,為人民群眾帶來安全、高效、美好的出行服務。
今年智慧交通專場特別邀請日本工程院院士、東京大學特任教授胡昂,中交二公院交通公司總工程師郭志杰,江蘇交控數(shù)字交通研究院黨支部書記、董事長周宏,G7易流CEO翟學魂四位嘉賓,他們將分別以《數(shù)字科技推動交通運輸綜合場景發(fā)展》、《智慧高速建設新場景探索與實踐》、《數(shù)實融合,建設數(shù)字生態(tài)》、《物流數(shù)字化探索與實踐》為主題進行演講,分享各自在所屬領域推動交通數(shù)智化的最新實踐成果與經驗總結。
亮點四:重磅簽約,騰訊持續(xù)繁榮智慧交通生態(tài)“朋友圈”
在努力打造交通數(shù)字底座的同時,騰訊也持續(xù)發(fā)力智慧交通生態(tài)建設,在交通頂層設計、技術創(chuàng)新、產品研發(fā)、項目孵化、試點示范、生態(tài)圈層與學術品牌建設等方面與越來越多的企事業(yè)單位、高校開展深度合作。
本次智慧交通專場,騰訊將與多家交通行業(yè)伙伴聯(lián)合公布戰(zhàn)略合作計劃,并舉辦現(xiàn)場簽約儀式,共同推進智慧交通生態(tài)圈建設。
據(jù)了解,2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會智慧交通專場將在線上開啟同步直播,關注“騰訊智慧交通”視頻號,即可預約。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...