9月6日,2023年太原能源低碳發(fā)展論壇在山西開幕,來自全國的政要、駐華使節(jié)、專家院士、企業(yè)代表等圍繞“智慧能源 綠色共贏”主題共襄盛舉,分享綠色低碳高質量發(fā)展機遇,促進全球能源領域廣泛交流和務實合作。晉中同期舉辦甲醇經(jīng)濟論壇,全方位展示國內外甲醇經(jīng)濟發(fā)展成果,為全球低碳發(fā)展尋找新答案。
論壇開幕當天,吉利星際醇氫增程動力城市客車正式上市,標志著醇氫增程動力在客車領域實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應用。
作為首個專注于新能源領域的商用車企業(yè),遠程新能源商用車集團堅持多能源并舉的發(fā)展道路,成立之初便形成“純電+醇氫”兩條腿走路的技術路徑,以領先行業(yè)的技術研發(fā)和商業(yè)模式創(chuàng)新引領新能源賽道的發(fā)展,吉利星際客車在集團的發(fā)展戰(zhàn)略下,依托吉利在醇氫動力方面18年的技術積累,率先成功開發(fā)出醇氫增程動力客車。7月26日,全球首臺醇氫增程動力客車在四川南充正式下線。
甲醇燃料具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點,是眾多新能源、清潔能源中唯一常溫常壓下為液態(tài)的能源,使用安全便捷。同時,甲醇生產(chǎn)來源廣泛、經(jīng)濟體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。發(fā)展甲醇燃料不僅有利于實現(xiàn)“雙碳目標”,還有利于推進國家能源結構變革,保障國家能源安全。
此次上市的吉利星際醇氫增程動力客車C8M實現(xiàn)了多方位的升級。
外觀方面,C8M基于全新一代吉利家族化設計理念,運用極簡美學設計手法,外觀比例看上去更加協(xié)調,內嵌式光感Logo,全系標配LED燈組,科技感十足。內飾體驗方面,C8M按需配備車輛冬季和夏季套裝,斜腿式座椅使客戶腿部空間更自由,乘客乘坐體驗更佳。
續(xù)航里程方面,C8M采用的增程技術路線,匹配大容量甲醇箱,同時采用集成化的設計方案,使車輛續(xù)航里程達到400km以上,成功解決行業(yè)續(xù)航里程焦慮。此外,C8M通過混動專用標定優(yōu)化,使熱效率達到41.5%,在不同運行場景下都能自動匹配最優(yōu)控制策略,保證車輛運行醇耗、電耗最優(yōu),整車的性能也最佳。
從純電動到氫燃料,再到甲醇增程動力,吉利星際客車不斷探索新的綠色公共出行解決方案,助力我國交通領域碳中和,引領國內新能源客車持續(xù)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...