記者31日從中鐵十五局集團(tuán)獲悉,作為重慶市重點(diǎn)工程的重慶鐵路樞紐東環(huán)線迎來(lái)重大工程節(jié)點(diǎn),鐵路樞紐東環(huán)線南段軌道成功貫通,為東環(huán)線的全線開通奠定了基礎(chǔ)。
當(dāng)日,在明月峽長(zhǎng)江大橋重慶鐵路東環(huán)線南段接軌點(diǎn),藍(lán)色的大橋鋼桁梁下,軌道已經(jīng)鋪設(shè)完成,工人們正在緊張地進(jìn)行最后一道工序——緊固螺栓,隨著螺栓的緊固完成,也標(biāo)志著重慶東環(huán)線項(xiàng)目南段軌道貫通。
圖為工程列車正通過(guò)接軌點(diǎn)?!⒓o(jì)湄 攝
據(jù)悉,重慶鐵路樞紐東環(huán)線南段正線長(zhǎng)62.9公里,途經(jīng)重慶市江津區(qū)、巴南區(qū)、南岸區(qū)3區(qū),項(xiàng)目于2017年7月進(jìn)場(chǎng),于2020年6月1日開始架梁。
據(jù)了解,重慶鐵路樞紐東環(huán)線南段由中鐵十五局集團(tuán)重慶東環(huán)項(xiàng)目部承擔(dān)鋪架工程,面臨工期緊張、高橋墩多、安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工難度大等諸多困難,項(xiàng)目部加快施工生產(chǎn)進(jìn)程,合理調(diào)整施工順序,優(yōu)化施工方案,克服了多專業(yè)交叉施工的困難,連續(xù)增加作業(yè)面數(shù)量,采用機(jī)械、人工同時(shí)鋪軌,投入鋪架施工人員1000余人、各類機(jī)械設(shè)備80余臺(tái)。
“截至目前,重慶鐵路東環(huán)線南段的794孔制架梁,123.8公里的正線鋪軌,31.24公里站線鋪軌,已經(jīng)全部施工完畢?!敝需F十五局重慶東環(huán)線項(xiàng)目部一分部總工程師冉耀華介紹說(shuō)。
按照建設(shè)計(jì)劃,全線建成后,將串起沿線團(tuán)結(jié)村中心站鐵路物流基地、重慶江北機(jī)場(chǎng)航空物流基地、南彭貿(mào)易物流基地等物流節(jié)點(diǎn),為重慶市9大工業(yè)園區(qū)的貨物進(jìn)出提供便利的運(yùn)輸條件,同時(shí)還將串聯(lián)起重慶東站、重慶西站、重慶北站和江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)等綜合交通樞紐,對(duì)加快重慶沿線城市建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、方便市民出行具有重要意義。(完)
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...