云南大(理)瑞(麗)鐵路大理至保山段3座新建客運(yùn)站房于7日建設(shè)完工,開始靜態(tài)驗(yàn)收工作,標(biāo)志著中緬鐵路國際大通道建設(shè)取得重要進(jìn)展。
圖為云南大瑞鐵路漾濞站。 楊方鑫 攝
大瑞鐵路是中緬國際大通道的重要組成部分,全長330公里,是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)的重要項(xiàng)目,全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設(shè)模式。其中,大理至保山段新建漾濞站、永平站、保山站3座客運(yùn)車站,車站站房建設(shè)在遵循實(shí)用、美觀、高效、便捷的基礎(chǔ)上,充分考慮當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn),融入特色文化元素,采取“一站一景’的建設(shè)模式,把車站打造成“城市會(huì)客廳”。
圖為云南大瑞鐵路保山站?!±畈?攝
漾濞、永平、保山三座車站由于站房地勢高、落差大,又屬于線側(cè)下式站房、三面臨坡,施工難度大,云桂鐵路云南公司組織參建各方通力協(xié)作,日夜奮戰(zhàn),按期完成建設(shè)任務(wù)。
大瑞鐵路大保段開通運(yùn)營后,云南保山將結(jié)束不通火車的歷史,大理至保山僅需1小時(shí)左右,昆明至保山3小時(shí)左右,對(duì)促進(jìn)沿線民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,助力鄉(xiāng)村振興和民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步,服務(wù)“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。(完)
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...