6月6日,重慶軌道交通4號線二期工程(唐家沱(不含)—黃嶺)順利通過竣工驗收,提前半年完成項目建設(shè),為4號線全線試運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
本次竣工驗收委員會由五方責(zé)任主體單位組成,通過踏勘工程現(xiàn)場、觀看工程建設(shè)影像資料等方式,一致認(rèn)為4號線二期(唐家沱(不含)—黃嶺)工程施工質(zhì)量滿足施工圖設(shè)計及國家相關(guān)驗收規(guī)范要求,技術(shù)檔案及資料齊全、完整、真實,質(zhì)量驗收合格,同意該工程通過竣工驗收。
據(jù)悉,重慶軌道交通4號線二期起于唐家沱站(不含),終于黃嶺站,線路全長約32.8公里,共設(shè)15座車站,分別為鐵山坪站、鹿棲站、果園物流樞紐站、魚嘴站、雁坪站、石河清站、復(fù)盛站、三板溪站、龍驛大道站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黃嶺站,全線可與3條軌道線路換乘。目前,重慶軌道4號線二期不載客試運行已進(jìn)入最后沖刺階段,一、二期貫通“跑圖”試運行已于5月20日正式開啟,全線試運行總體狀況良好,運行圖兌現(xiàn)率、列車正點率等各項指標(biāo)均滿足國標(biāo)和地標(biāo)要求。
重慶軌道交通4號線建成通車后,將串聯(lián)起兩江新區(qū)魚復(fù)和龍興兩大片區(qū),銜接唐家沱工業(yè)園、魚復(fù)工業(yè)園和龍興工業(yè)園,促進(jìn)唐家沱、魚復(fù)、龍興、悅來等外圍組團與中心城區(qū)的聯(lián)動發(fā)展。(文/圖 陳洪)
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...