近日,湖南省長株潭一體化發(fā)展領導小組辦公室日前印發(fā)《長株潭都市圈建設實施方案(2022-2026年)》,《方案》指出到2026年,都市圈建成融城干道新增通車里程130公里左右,達到450公里左右,“半小時生活圈”“一小時交通圈”基本實現。
《方案》明確了規(guī)劃同編同圖、產業(yè)科技同創(chuàng)同興、基礎設施互聯互通、民生共建共享、生態(tài)共保共治、改革開放聯合聯動等6個領域、18個方面重點任務。
《方案》指出,建設以長沙為核心的都市圈多層次軌道交通體系。到2026年,都市圈軌道交通運營里程爭取達到420公里左右,建成常益長鐵路,加快建設長贛鐵路,規(guī)劃建設益婁鐵路,爭取國家規(guī)劃建設長九鐵路。
規(guī)劃建設長沙至寧鄉(xiāng)、長沙至瀏陽、綠心中央公園線等項目。到2026年,都市圈建成融城干道新增通車里程130公里左右,達到450公里左右,“半小時生活圈”“一小時交通圈”基本實現。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...