近日,遼寧省發(fā)布《遼寧省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),明確了全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與重點?!兑?guī)劃》提出了系列目標:到2025年,全省氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值600億元,集聚100家以上氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè),培育10家左右具有核心競爭力和影響力的知名企業(yè),具有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的燃料電池發(fā)動機產(chǎn)能達到1萬臺,燃料電池船舶、軌道交通、無人機、分布式能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)突破,初步形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局;到2035年,形成完備的氫能產(chǎn)業(yè)體系,裝備制造邁向高端,全省氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域國際國內(nèi)知名的龍頭企業(yè)超過50家,具有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的燃料電池發(fā)動機產(chǎn)能達到30萬臺,氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破5000億元。
為確保目標實現(xiàn),《規(guī)劃》在氫氣制備、氫氣儲運、燃料電池、氫能應(yīng)用四方面明確了多項發(fā)展重點。同時,以“合理集聚、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、政企聯(lián)動、互為支撐”為原則,《規(guī)劃》根據(jù)遼寧省現(xiàn)有氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),進行空間布局和優(yōu)化,著力構(gòu)建“一核、一城、五區(qū)”的氫能產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展格局。“一核”即大連氫能產(chǎn)業(yè)核心區(qū),“一城”即沈撫示范區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)新城,“五區(qū)”即鞍山燃料電池關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、朝陽燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、阜新燃料電池動力系統(tǒng)及配套產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、葫蘆島低壓合金儲氫裝備及材料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和盤錦氫氣儲運裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
大連氫能產(chǎn)業(yè)核心區(qū)依托大連現(xiàn)有氫能技術(shù)、人才、政策、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用基礎(chǔ),加快推動制氫、儲(運)氫、加氫等相關(guān)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展,重點發(fā)展燃料電池關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成,積極推動燃料電池汽車、軌道交通、港口機械、船舶、氫能分布式供電等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,形成“一廊一灣三園七區(qū)”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局,著力打造中國氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源地和高端裝備制造基地。
一廊:高新區(qū)氫能技術(shù)研發(fā)走廊
以英歌石中科院大學(xué)能源學(xué)院為起點、途經(jīng)新源動力、大連海事大學(xué)、大連理工大學(xué)、終點至中科院大連化物所的集氫能技術(shù)研發(fā)、設(shè)計及中試為一體的高新區(qū)氫能技術(shù)研發(fā)走廊,努力打造成輻射全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新策源地。
一灣:太平灣綠色氫灣
依托太平灣建設(shè)“港產(chǎn)城”一體化的綠色氫灣,以構(gòu)建燃料電池整車整機產(chǎn)品、氫儲能調(diào)峰、氫進萬家等氫能多元示范應(yīng)用場景為牽引,逐步拓展布局氫燃料電池交通裝備等氫能高端裝備產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),努力打造國家級氫能智慧生態(tài)示范區(qū),成為帶動大連市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。
三園:氫能產(chǎn)業(yè)專業(yè)制造園
保稅區(qū)二十里堡氫能汽車產(chǎn)業(yè)園,重點發(fā)展燃料電池客車、乘用車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等整車產(chǎn)品及燃料電池電堆、動力系統(tǒng)、車載儲氫瓶等關(guān)鍵零部件;國際氫能汽車產(chǎn)業(yè)園,重點發(fā)展燃料電池乘用車及電堆、動力系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件;得勝氫能專用車產(chǎn)業(yè)園,重點發(fā)展燃料電池客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、工程作業(yè)車等專用車整車產(chǎn)品及燃料電池電堆、動力系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件。
七區(qū):氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
甘井子區(qū)燃料電池測試及生產(chǎn)線制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),重點發(fā)展燃料電池發(fā)動機、燃料電池電堆、燃料電池零部件和車載儲氫系統(tǒng)測試設(shè)備,燃料電池膜電極、雙極板、電堆、發(fā)動機、汽車智能化生產(chǎn)線;旅順氫能軌道交通產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),重點發(fā)展燃料電池有軌電車、城際列車、高速動車等軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)及關(guān)鍵零部件;北黃??稍偕茉粗茪溲b備及氫能新材料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),重點發(fā)展可再生能源電解水制氫裝置、太陽能光解制氫和熱分解制氫裝備等設(shè)備及關(guān)鍵零部件,儲氫材料(合金材料、碳纖維材料)、燃料電池電堆材料(質(zhì)子交換膜、鉑金催化劑、極板材料、極板涂層材料、碳紙)等;瓦房店可再生能源制氫裝備及氫能裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),重點發(fā)展可再生能源電解水制氫裝置、太陽能光解制氫和熱分解制氫裝備等設(shè)備及關(guān)鍵零部件,高壓氣態(tài)儲氫罐、低溫液氫運輸及加注設(shè)備、有機液態(tài)儲氫裝置、輸氫管道等儲運氫裝備,空壓機、循環(huán)泵、水泵等燃料電池輔助系統(tǒng)零部件;亮甲店氫能電源及裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),重點發(fā)展氫分布式電源裝備、氫氣提純裝備、加氫站裝備及關(guān)鍵零部件;三十里堡氫能船舶產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),依托金普新區(qū)三十里堡船舶配套基礎(chǔ),重點發(fā)展燃料電池旅游船、公務(wù)船、港區(qū)作業(yè)船、漁船、游艇、客船等船舶及關(guān)鍵零部件;登沙河氫能通用航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),重點發(fā)展燃料電池無人機、小型飛機等通用航空產(chǎn)業(yè)及關(guān)鍵零部件。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...