近日,蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司組織召開《基于全壽命周期管理提升的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》初期成果匯報(bào)會(huì),多位行業(yè)專家及集團(tuán)建設(shè)分公司、運(yùn)管中心、運(yùn)營一分公司、運(yùn)營二分公司、廣州地鐵設(shè)計(jì)院、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院等參編人員參會(huì)。會(huì)議一致認(rèn)為編制成果蘊(yùn)含全壽命周期理念,內(nèi)容豐富翔實(shí),富有創(chuàng)新特性,展現(xiàn)了安全、綠色、智慧、人文、高效、人性化的設(shè)計(jì)理念,契合《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》,能夠指導(dǎo)各條新線建設(shè),值得推廣應(yīng)用。
《基于全壽命周期管理提升的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》是蘇州軌道交通迎接黨的二十大,踐行“十四五”規(guī)劃,建設(shè)交通強(qiáng)國的重要具體舉措。標(biāo)準(zhǔn)編制旨在設(shè)計(jì)階段就考慮工程建設(shè)運(yùn)維全過程,運(yùn)用全壽命周期的理論和方法進(jìn)行專項(xiàng)和整體優(yōu)化,從全壽命周期使用最優(yōu)、經(jīng)濟(jì)性最佳的角度進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì),以場景化專題方式對國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了與運(yùn)營操作適配的細(xì)化。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)編制組從“面向乘客服務(wù)、面向運(yùn)營管理、面向建設(shè)管理”三方面制定了二十余項(xiàng)初期成果,包括:公共區(qū)乘客服務(wù)設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)及布置標(biāo)準(zhǔn),乘客安全疏散設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),公共區(qū)空氣品質(zhì)、噪聲防治目標(biāo)體系標(biāo)準(zhǔn),色彩規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),車站管理用房標(biāo)準(zhǔn)等。
標(biāo)準(zhǔn)編制由設(shè)計(jì)院、建設(shè)方、運(yùn)營方共同組成標(biāo)準(zhǔn)編制專項(xiàng)小組,集中辦公耗時(shí)半年,充分聽取運(yùn)營工作人員及乘客等多方需求,體現(xiàn)了設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、乘客互動(dòng)的融合特色。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...