近日,《山西省推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作方案》(以下簡稱《工作方案》)由山西省發(fā)展和改革委員會(huì)、山西省工業(yè)和信息化廳發(fā)布,旨在加快氫能產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)升級(jí),推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
《工作方案》依據(jù)《關(guān)于建立健全抓落實(shí)工作機(jī)制進(jìn)一步提高執(zhí)行力的實(shí)施意見》相關(guān)要求,結(jié)合《山西省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)鏈鏈長工作機(jī)制實(shí)施方案》任務(wù)分工而制定?!豆ぷ鞣桨浮饭参宀糠?,主要內(nèi)容包括:1、總體要求。2、工作目標(biāo)。3、重點(diǎn)任務(wù)。包括出臺(tái)《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)》;成立山西省氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟;積極爭取納入國家燃料電池汽車示范城市群;制定促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策;制定加氫站建設(shè)運(yùn)營管理辦法;實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)裝備攻關(guān);合理布局制氫設(shè)施;有序推進(jìn)交通領(lǐng)域示范應(yīng)用;穩(wěn)妥推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域替代應(yīng)用;開展氫能產(chǎn)業(yè)鏈招商;健全氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系;加強(qiáng)全鏈條安全監(jiān)管。4、推進(jìn)機(jī)制。包括工作專班機(jī)制、清單管理機(jī)制、直聯(lián)直通機(jī)制、工作調(diào)度機(jī)制、評(píng)價(jià)通報(bào)機(jī)制。5、保障措施。包括加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、狠抓任務(wù)落實(shí)、強(qiáng)化跟蹤督辦。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...