近日,臨沂市人民政府印發(fā)《臨沂市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(以下簡稱“《規(guī)劃》”),《規(guī)劃》中指出氫能產(chǎn)業(yè)初見成效,沂星公司建設(shè)2000輛氫燃料電池客車及10000套氫燃料電池模塊項目正在推進,奧德集團加氫站建設(shè)完成對接,依托路運港智慧氫能物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)氫能物流示范基地,列為省氫能產(chǎn)業(yè)重大示范試點項目。
搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇,加快能源先進技術(shù)、關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化步伐,加快推進互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與能源產(chǎn)業(yè)深度融合,打造重點能源研發(fā)平臺。培育氫能、儲能、綜合智慧能源等新業(yè)態(tài)新模式,構(gòu)建創(chuàng)新驅(qū)動的現(xiàn)代能源科技體系。
氫能。著力強化氫能源宣傳推廣,積極爭取國家和省氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策,借鑒其他地市經(jīng)驗,研究推動我市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策,圍繞企業(yè)發(fā)展亟需的項目建設(shè)、科技創(chuàng)新、財政金融、要素配資等重點領(lǐng)域給予政策扶持。加大對日韓氫能源產(chǎn)業(yè)招引力度,鼓勵引導(dǎo)支持企業(yè)參與我市氫能源發(fā)展,推動打造“北方氫廊”。依托臨沂市鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地,推動鋼鐵領(lǐng)域降碳零碳關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化,開展萬噸級氫冶金工程及高純鐵制備工程建設(shè)與應(yīng)用示范,瞄準(zhǔn)零碳冶金科技制高點,開展氫冶金高效還原技術(shù)、氫還原設(shè)備改造與開發(fā)工作,推動產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型,布局煤焦化、焦?fàn)t煤氣制氫、煤制氫等項目,加快臨沂氫能源產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。依托路運港智慧氫能物流產(chǎn)業(yè)園,建設(shè)省級氫能應(yīng)用示范項目,聯(lián)合青島國際院士港集團,開通臨沂至青島城際氫干線。依托現(xiàn)有煤化工企業(yè),建設(shè)規(guī)?;茪浠兀岣邭錃馍a(chǎn)能力。依托現(xiàn)有氫燃料客車制造項目,推動技術(shù)引進合作,布局燃料電池模塊和電堆生產(chǎn)、整車制造、供氫系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、加氫服務(wù)及移動車載甲醇制氫等項目,推動“政產(chǎn)學(xué)研金服用”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體等平臺建設(shè),打造臨沂氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。積極推進可再生能源制氫和低谷電力制氫試點示范,培育風(fēng)光+氫儲能一體化應(yīng)用模式,探索推進高效智能氫氣輸送模式,推動氫能多場景多領(lǐng)域應(yīng)用。依托物流樞紐建設(shè),合理配套、適度超前布局加氫站,利用市內(nèi)現(xiàn)有加油、加氣站,以建設(shè)固定加氫站為主、撬裝加氫站為輔,科學(xué)規(guī)劃建設(shè)加氫站等氫能基礎(chǔ)設(shè)施,加大智能氫燃料電池物流車、公交車等示范推廣應(yīng)用,力爭2025年底前建設(shè)加氫站4座,推廣燃料電池汽車達到400輛,構(gòu)建良性循環(huán)的市場供需環(huán)境。
專欄14 氫能重點工程
1.臨沂恒昌焦化股份有限公司高純氫及加氫站項目;
2.羅莊區(qū)路運港氫能物流產(chǎn)業(yè)園及加氫站項目;
3.臨港氫能源產(chǎn)業(yè)園項目;
4.沂星氫燃料客車及燃料電池項目;
5.金沂蒙集團有限公司水煤漿氣化爐協(xié)同綜合利用危險廢物(氫能源用高純氧氣)項目。
積極與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)合作,擴大燃料電池汽車示范范圍,帶動燃料電池整車企業(yè)項目建設(shè)和零部件企業(yè)協(xié)同發(fā)展。
深入推進智慧綠色交通發(fā)展,加強公路、鐵路、航空領(lǐng)域節(jié)能改造,運用大數(shù)據(jù)優(yōu)化交通運輸運行調(diào)度和運輸組織模式,加快完善充換電站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施,大力推廣節(jié)能和新能源汽車,提升電動車用電效率,推廣使用清潔柴油機,支持重點鋼鐵、建材、物流園區(qū)和企業(yè)建設(shè)鐵路專用線,發(fā)展節(jié)能低碳智能交通系統(tǒng),推進交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化和綠色轉(zhuǎn)型。
原文如下:
臨沂市人民政府關(guān)于印發(fā)臨沂市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃的通知
臨政字〔2022〕46號
各縣區(qū)人民政府(管委會),市政府各部門(單位):
《臨沂市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》已經(jīng)市政府第6次常務(wù)會議研究通過,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真抓好貫徹落實。
臨沂市人民政府
2022年5月4日
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...