近日,上海市人民政府印發(fā)《上海市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的通知。
十四五”期間,上海能源高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)是著力推進(jìn)五個轉(zhuǎn)型。一是能源發(fā)展從集中為主向集中和分布式發(fā)展并重轉(zhuǎn)型,更好適應(yīng)能源變革趨勢,推動清潔能源加快從補(bǔ)充能源向替代能源轉(zhuǎn)變;二是能源供需從單向平衡向雙向互動轉(zhuǎn)型,推進(jìn)源網(wǎng)荷儲協(xié)調(diào)發(fā)展,進(jìn)一步提高能源利用效率和效益;三是能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化從政策推動向科技與體制推動轉(zhuǎn)型,逐步實現(xiàn)綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展;四是能源資源配置從計劃為主向市場為主轉(zhuǎn)型,更好激發(fā)企業(yè)主體自主創(chuàng)新動力和市場活力;五是能源設(shè)施從單一功能向復(fù)合功能轉(zhuǎn)型,更多應(yīng)用數(shù)字技術(shù),促進(jìn)能源服務(wù)從提供單一能源產(chǎn)品向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)變。
《規(guī)劃》提出,大力發(fā)展可再生能源,可再生能源向集中與分布式并重轉(zhuǎn)變。實施“光伏+”專項工程,結(jié)合土地和屋頂資源,分行業(yè)、分領(lǐng)域推進(jìn)光伏發(fā)展,力爭光伏新增規(guī)模270萬千瓦。近海風(fēng)電重點推進(jìn)奉賢、南匯和金山三大海域風(fēng)電開發(fā),探索實施深遠(yuǎn)海域和陸上分散式風(fēng)電示范試點,力爭新增規(guī)模180萬千瓦。結(jié)合廢棄物資源化利用推進(jìn)生物質(zhì)發(fā)電項目建設(shè),新增規(guī)模約40萬千瓦。因地制宜推進(jìn)地?zé)崮荛_發(fā),研究探索潮汐能試點示范。
《規(guī)劃》還提出,促進(jìn)重點用能領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型。結(jié)合本市重點區(qū)域和重大產(chǎn)業(yè)項目開發(fā),實施可再生能源替代行動,新建項目原則上應(yīng)一體化開發(fā)屋頂光伏。
具體通知如下:
上海市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃
為保障本市經(jīng)濟(jì)社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展和人民生活水平持續(xù)提高的用能需要,進(jìn)一步促進(jìn)能源與經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,根據(jù)《上海市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》,制定本規(guī)劃。
一、發(fā)展基礎(chǔ)
“十三五”期間,上海能源以轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線,以深化改革和科技創(chuàng)新為驅(qū)動力,以節(jié)能減排和結(jié)構(gòu)調(diào)整為突破口,在能源安全保障、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、改革創(chuàng)新和服務(wù)民生等方面均取得了明顯成效,為“十四五”上海能源高質(zhì)量發(fā)展奠定了較好的基礎(chǔ)。
(一)能源建設(shè)有序推進(jìn),能源產(chǎn)供儲銷體系逐步完善
“十三五”期間,全市建成一批技術(shù)含量高、保障能力強(qiáng)的標(biāo)志性能源項目。隨著淮南-南京-上海1000千伏特高壓交流通道和500千伏五角場變電站等重大電網(wǎng)工程建成投運,以“五交四直”市外來電通道和500千伏雙環(huán)網(wǎng)為支撐的城市主干電網(wǎng)結(jié)構(gòu)更為完善。奉賢、崇明等燃機(jī)項目建成投產(chǎn),閔行燃機(jī)項目開工建設(shè),石洞口電廠等容量替代項目啟動實施,新增電源全部為清潔能源發(fā)電。建成洋山LNG儲罐擴(kuò)建工程、臨港-上海化工區(qū)天然氣管道等一批重點油氣項目,形成以“6+1”多氣源和C字形城市主干管網(wǎng)為支撐的聯(lián)供體系,出臺《上海市天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)方案》,油氣應(yīng)急儲備能力有效提升,天然氣產(chǎn)供儲銷體系在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...