(三)主要目標(biāo)
“十四五”期間,上海能源高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)是著力推進(jìn)五個轉(zhuǎn)型。一是能源發(fā)展從集中為主向集中和分布式發(fā)展并重轉(zhuǎn)型,更好適應(yīng)能源變革趨勢,推動清潔能源加快從補充能源向替代能源轉(zhuǎn)變;二是能源供需從單向平衡向雙向互動轉(zhuǎn)型,推進(jìn)源網(wǎng)荷儲協(xié)調(diào)發(fā)展,進(jìn)一步提高能源利用效率和效益;三是能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化從政策推動向科技與體制推動轉(zhuǎn)型,逐步實現(xiàn)綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展;四是能源資源配置從計劃為主向市場為主轉(zhuǎn)型,更好激發(fā)企業(yè)主體自主創(chuàng)新動力和市場活力;五是能源設(shè)施從單一功能向復(fù)合功能轉(zhuǎn)型,更多應(yīng)用數(shù)字技術(shù),促進(jìn)能源服務(wù)從提供單一能源產(chǎn)品向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)變。
1.總量預(yù)測。合理控制能源消費總量,到2025年,能源供應(yīng)能力按照力爭1.35億噸標(biāo)準(zhǔn)煤配置。倡導(dǎo)節(jié)約用電、合理用能,2025年全社會用電量預(yù)計1850億千瓦時以上,天然氣消費量預(yù)計增加到137億立方米左右。
2.結(jié)構(gòu)優(yōu)化。到2025年,煤炭消費總量下降5%左右,占一次能源消費比重下降到30%以下;天然氣占一次能源消費比重上升到17%左右;非化石能源占一次能源比重力爭達(dá)到20%左右,可再生能源和本地可再生能源占全社會用電量比重分別力爭達(dá)到36%左右和8%左右。
3.安全保障。到2025年,力爭中心城區(qū)和重點區(qū)域供電可靠性達(dá)到99.996%左右,電力系統(tǒng)備用率保持在10-15%,天然氣儲備能力達(dá)到20天,燃煤電廠電煤儲備能力達(dá)到15天。
4.節(jié)能環(huán)保。到2025年,全市火電機(jī)組平均供電煤耗低于290克/千瓦時;電網(wǎng)線損率低于4%;天然氣產(chǎn)銷差率低于3.5%。
5.服務(wù)民生。到2025年,人均生活用電量和用氣量分別達(dá)到1200千瓦時和92立方米。進(jìn)一步提升電力故障(燃?xì)饴猓﹫笮薹?wù)水平,中心城區(qū)(內(nèi)環(huán)內(nèi))報修到達(dá)時間60分鐘(45分鐘)以內(nèi),非中心城區(qū)(內(nèi)環(huán)外)90分鐘以內(nèi)。
(四)重大能源設(shè)施布局優(yōu)化
1.加快完善市內(nèi)“5+X”電源布局。結(jié)合吳涇地區(qū)轉(zhuǎn)型和上海LNG站線擴(kuò)建項目,完善“漕涇、臨港、外高橋、石洞口、吳涇-閔行-奉賢區(qū)域”5大電源基地功能。研究在閔行電廠布局大型燃?xì)獍l(fā)電基地,吳涇-閔行-奉賢區(qū)域電源基地將從煤氣并重逐步轉(zhuǎn)向全部為氣電,加快推進(jìn)吳涇煤電等容量異地替代。臨港電源基地全部為氣電,漕涇和石洞口電源基地以清潔煤電為主、氣電協(xié)同發(fā)展,外高橋電源基地全部為清潔煤電?!癤”為青浦白鶴、崇明推蝦港等分散電源點。
2.推動天然氣設(shè)施網(wǎng)源協(xié)調(diào)布局。上海LNG站線擴(kuò)建項目建成后,配合“7+1”多氣源、多通道格局,著力完善天然氣主干管網(wǎng)“三大環(huán)網(wǎng)”結(jié)構(gòu)。深化論證寶山-崇明越江管道西線方案,推動6兆帕主干管網(wǎng)從C字型向O型轉(zhuǎn)變,研究在寶山沿江地區(qū)規(guī)劃布局LNG儲運站,緩解東北部地區(qū)天然氣管網(wǎng)較為薄弱問題。優(yōu)化浦東地區(qū)2.5兆帕環(huán)網(wǎng),補強(qiáng)市中心1.6兆帕環(huán)網(wǎng),為全市氣源均衡供應(yīng)提供支撐。
3.形成南北互濟(jì)的油品供應(yīng)體系。結(jié)合高橋地區(qū)城市規(guī)劃和徐匯濱江開發(fā),同步調(diào)整全市油品供應(yīng)體系,上海石化在全市油品供應(yīng)中將發(fā)揮更為重要的作用。航油形成“5+5”供應(yīng)格局,虹橋國際機(jī)場主要通過金虹管道供應(yīng),浦東國際機(jī)場主要通過五號溝和海濱油庫供應(yīng),并通過白滬管道(原油改航油)、浦虹機(jī)場聯(lián)絡(luò)管道提升安全性;云峰航油油庫調(diào)整到上海石化地區(qū),并與五號溝、海濱、虹橋和浦東國際機(jī)場油庫成為上海五大航油儲備基地。汽柴油供應(yīng)形成“2+X”供應(yīng)體系,汽柴油管道運輸依靠金閔成品油管道和適時調(diào)整功能的原白滬石腦油管道,云峰成品油庫調(diào)整到石洞口地區(qū),布局若干個成品油庫和碼頭。船用燃料油主要依托洋山申港油庫供應(yīng)。
4.內(nèi)外并重拓展非化石能源發(fā)展布局。市外非化石能源重點是在鞏固擴(kuò)大西南水電基地的同時,積極爭取國家協(xié)調(diào)支持在西北等地區(qū)布局大型風(fēng)光基地、在華東地區(qū)研究布局核電基地。市內(nèi)非化石能源重點圍繞風(fēng)光布局,風(fēng)電發(fā)展海上為主、陸上為輔,近海風(fēng)電重點開發(fā)奉賢、南匯、金山三大海域,深遠(yuǎn)海風(fēng)電重點布局在崇明以東海域,陸上風(fēng)電重點布局在崇明、浦東(含九段沙)、金山等沿江沿海區(qū)域,因地制宜推動分散式風(fēng)電開發(fā);光伏開發(fā)集中與分布式并重,集中式光伏重點推動漁光互補、水光互補、農(nóng)光互補和交通領(lǐng)域光伏發(fā)展,主要布局在崇明、青浦、奉賢、金山、松江、嘉定和浦東等區(qū)域,支持分布式光伏應(yīng)建盡建,實施屋頂“光伏+”計劃。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...