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北京地鐵5號線、10號線基于車地綜合承載下的信號系統(tǒng)及配套系統(tǒng)改造工程設(shè)計招標計劃

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北京地鐵 5號線、10號線基于車地綜合承載下的信號系統(tǒng)及配套系統(tǒng)改造工程設(shè)計招標計劃
招標計劃性質(zhì) 正常
招標人 北京市地鐵運營有限公司
項目名稱 北京地鐵 5號線、10號線基于車地綜合承載下的信號系統(tǒng)及配套系統(tǒng)改造工程設(shè)計
項目概況 (一)鑒于目前 5 號線信號系統(tǒng)現(xiàn)狀,老化現(xiàn)象日益嚴重,存在影響地鐵正常運營的隱患,結(jié)合已完成的車載設(shè)備升級改造工作,為全面消除北京地鐵 5 號線信號設(shè)備的故障隱患,充分發(fā)揮改造后的車載設(shè)備能力,提升系統(tǒng)技術(shù)水平,實現(xiàn)穩(wěn)定高效的運營和提高運營服務(wù)水平,5 號線地面信號系統(tǒng)的改造是十分必要的5號線車地無線通信系統(tǒng)改造,能夠極大地提升車-地無線通信能力,實現(xiàn)CBTC、列車智能感知業(yè)務(wù)的承載,具備包含車載 PIS 電視直播、車載視頻信息上傳、中心對列車廣播、乘客可視緊急對講業(yè)務(wù)的綜合承載能力,對提高軌道交通運力,保障運營安全是非常有必要的。 (二)北京地鐵 10號線是北京地鐵路網(wǎng)中的大環(huán)線,與全路網(wǎng)中多條放射線路串聯(lián)相交,能夠極大程度地截流并分散換線內(nèi)的換乘客流,換乘站比例較大,能夠減少環(huán)線內(nèi)市中心的客流換乘壓力,同時連接各個城市組團,帶動沿線地區(qū)均衡發(fā)展。 10 號線信號系統(tǒng)作為城市軌道交通自動化系統(tǒng)中的關(guān)鍵系統(tǒng),是保證列車和乘客安全,實現(xiàn)列車運行高效、指揮管理有序的自動化控制系統(tǒng)。但 10 號線信號系統(tǒng)受當時技術(shù)水平、系統(tǒng)成熟度等因素的限制,自開通至今主要存在既有信號系統(tǒng)運行不穩(wěn)定等一系列問題。 為提高系統(tǒng)可靠性,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行,降低故障下運營風險,同時緩解客流壓力等因素亟待進行改造。
招標范圍 北京地鐵5號線正線、正線車站、編組列車、車輛段等地點進行通信信號系統(tǒng)改造及其他配套專業(yè)改造
標段劃分 1
招標金額 12831.64 萬元
預計招標公告發(fā)布日期 20240218
其他 招標項目名稱、招標范圍、標段劃分、招標金額等內(nèi)容以實際發(fā)出招標公告為準。
編輯:Ella

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