01盾構中心簡介
中交隧道工程局有限公司盾構中心(以下簡稱中心),作為公司三大支撐中心之一,現(xiàn)有盾構設備700余臺套,下轄華東、華南、西南三個盾構維修基地,主要履行盾構設備“管、用、養(yǎng)、修”、全產(chǎn)業(yè)鏈配套服務及盾構施工技術支撐、管理等職能。中心以公司“13355”戰(zhàn)略為引領,始終堅持以市場營銷為龍頭,技術服務為核心,人才培養(yǎng)為基礎,依托南京揚子江隧道、南京和燕路過江通道、北京東六環(huán)入地改造工程、膠州灣第二海底隧道、上海機場聯(lián)絡線等超大直徑盾構工程以及軌道交通工程,充分發(fā)揮盾構裝備優(yōu)勢,為公司打造“中交軌道”品牌持續(xù)提供裝備及技術支撐。
根據(jù)公司業(yè)務發(fā)展需要,現(xiàn)公開招聘技術人才,有關事項公告如下。
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02招聘崗位名稱、數(shù)量
職責及任職條件
(一)盾構設計崗
招聘數(shù)量:3名
崗位職責:
1.負責盾構機刀盤、刀具布置及盾體、拼裝機、螺旋機、后配套臺車、機械結(jié)構維修、升級改造、機構優(yōu)化等方面設計工作,包括機構設計、設計圖輸出、制造圖紙繪制、相關計算書編制、維修改造方案編制;
2.負責盾構機新技術、新產(chǎn)品的試制和研發(fā)工作;
3.盾構機使用過程跟蹤,協(xié)助施工現(xiàn)場處理問題;
4.為盾構設備市場開發(fā)、技術服務、盾構設備選型提供技術支持;
5.領導安排的其他工作。
任職條件:
1.專科及以上學歷,年齡不超過35周歲,具有3年以上盾構設備設計、制造、維修相關工作經(jīng)驗;
2.精通機械設計原理、機械結(jié)構受力分析、零件加工,掌握產(chǎn)品工藝流程和技術標準;
3.熟練掌握AutoCAD、SoildWorks等繪圖軟件,掌握機械結(jié)構有限元分析。
(二)電氣設計崗
招聘數(shù)量:3名
崗位職責:
1.負責盾構機各電氣系統(tǒng)維修、升級改造、優(yōu)化等設計工作,包括電氣原理設計、電氣元件選型、電氣原理圖繪制、相關設計計算書編制、維修改造方案編制;
2.負責盾構電氣系統(tǒng)新技術、新產(chǎn)品的試制和研發(fā)工作;
3.盾構機電氣系統(tǒng)使用過程跟蹤、協(xié)助施工現(xiàn)場處理問題;
4.為盾構設備市場開發(fā)、技術服務、盾構設備選型提供技術支持;
5.領導安排的其他工作。
任職條件:
1.??萍耙陨蠈W歷,年齡不超過35周歲,具有3年以上盾構設備電氣設計、維保相關工作經(jīng)驗,熟練掌握PLC編程、盾構設備現(xiàn)場故障處置、盾構機調(diào)試技術;
2.熟悉電氣原理、電氣元件工作性能;
3.熟練掌握AutoCAD、PLC編程軟件等。
(三)盾構維修崗
招聘數(shù)量:3名
崗位職責:
1.負責盾構設備(含水平運輸、垂直運輸?shù)群笈涮自O備)維修標準的制定;
2.負責設備勘驗、定損、維修保養(yǎng)方案的編制審核;
3.負責現(xiàn)場維保施工的技術指導、現(xiàn)場技術服務工作支撐;
4.協(xié)助完成盾構機設備升級改造工作;
5.領導安排的其他工作。
任職條件:
1.??萍耙陨蠈W歷,年齡不超過35周歲,具有3年以上盾構設備維修相關工作經(jīng)驗;
2.熟練掌握盾構設備維修工作流程、維修標準,編制、審核技術方案;
3.指導現(xiàn)場盾構設備維修改造施工。
(四)維保工程師
招聘數(shù)量:10名
崗位職責:
1.負責協(xié)助完成盾構機進場組裝期間的組裝調(diào)試工作;
2.負責盾構機現(xiàn)場掘進期間設備機械、電氣、液壓故障的處理工作;
3.負責盾構機在基地的維修、改造、調(diào)試工作;
4.領導安排的其他工作。
任職條件:
1.專科及以上學歷,年齡不超過35周歲,具有2年以上相關工作經(jīng)驗;
2.對盾構機械、電氣、液壓圖紙有良好的識圖能力,能夠獨立處理設備故障;
3.具有較好的溝通協(xié)調(diào)能力。
(五)盾構司機
招聘數(shù)量:10名
崗位職責:
1.熟悉盾構機操作規(guī)程并按要求進行盾構機現(xiàn)場掘進操作,控制盾構機掘進參數(shù),渣土改良,對盾構掘進提出合理化建議;
2.協(xié)助管片選型工作,組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工;
3.領導安排的其他工作。
任職條件:
1.??萍耙陨蠈W歷,年齡不超過35周歲,具有土壓盾構或泥水盾構2km以上掘進經(jīng)驗;
2.具有較好的溝通協(xié)調(diào)能力;
3.具有相關證件的優(yōu)先考慮。
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03工作地點
公司所屬各項目(服從公司調(diào)配)
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04薪資待遇
按照公司薪酬標準體系執(zhí)行
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05招聘流程
按照公開、公平、公正的競爭擇優(yōu)原則,采取自愿報名、資格審查、筆試、面試、背景調(diào)查、錄用等主要程序進行。
(一)報名階段
符合條件的應聘人員,請將本人簡歷(詳見附件)、身份證、學歷學位證書、學信網(wǎng)《教育部學歷證書電子注冊備案表》、職稱證書、執(zhí)(職)業(yè)資格證書、獲獎證書、任職文件及個人業(yè)務工作總結(jié)(可進行脫密處理)等資料壓縮后以“應聘崗位+姓名+聯(lián)系方式+第一人才網(wǎng)”命名統(tǒng)一發(fā)送至郵箱zjsdjzp@ccccltd.cn,郵件標題命名為“應聘崗位名稱-本人姓名-聯(lián)系電話-第一人才網(wǎng)”,報名材料不再退回。報名時間為即日起至2023年9月15日17:00,逾期報名無效。
(二)資格審查階段
對應聘人員簡歷及相關資格進行審查,綜合評估后確定資格審查合格人員。
(三)筆試階段
根據(jù)審查情況,通知符合條件人員,組織開展統(tǒng)一筆試。
(四) 面試階段
根據(jù)資審情況和筆試成績,組織進行面試。
(五)背景調(diào)查
以電話或者書面發(fā)函的形式,對通過面試人員所在單位進行調(diào)查咨詢,了解相關人員的工作表現(xiàn)等情況。
(六)確定聘用階段
綜合各項評價結(jié)果和背調(diào)情況,確定錄用人選。
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06其他要求
(一)公司可結(jié)合筆試、面試情況并與應聘者達成一致意見后對其所應聘崗位進行調(diào)整。
(二)應聘者應對提交材料的準確性、真實性負責,一旦提交不得更改、補報,凡弄虛作假者,一經(jīng)查實,取消資格。
(三)有下列情形之一者不接受報名:1.受過司法機關刑事處罰的或者正在接受司法機關立案偵察或紀檢部門立案審查尚未做出結(jié)論的;2.正處于黨紀、政紀處分期的;3.對重大經(jīng)濟糾紛和案件承擔主要責任的;4.有其他不適宜選拔任用情形的。
(四)在招聘過程中,我們承諾為應聘者私人信息進行保密。
(五)具體筆試及面試的時間、地點另行通知。
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07聯(lián)系方式
張經(jīng)理 18931880714
長按識別二維碼獲取應聘簡歷模板
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...