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由中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、晟格會(huì)展（上海）有限公司聯(lián)合主辦的“2025上海國際先進(jìn)軌道交通技術(shù)展覽會(huì)”定于12月17-19日在上海新國際博覽中心隆重召開。從智能化、綠色低碳到安全應(yīng)急，從數(shù)字化解決方案到全球投融資產(chǎn)教一體合作，展品范圍全面而緊扣行業(yè)需求，促進(jìn)行業(yè)間的深度合作與互聯(lián)互通。 同期將舉辦“2025軌道交通發(fā)展系列論壇”，邀請(qǐng)來自全國的軌道交通行業(yè)領(lǐng)袖及專家，聚焦多元融合賦能城軌可持續(xù)發(fā)展、物流+低空經(jīng)濟(jì)助力軌道交通新模式、數(shù)智城軌助推運(yùn)維效率新高度、四網(wǎng)融合推動(dòng)城市群一體化發(fā)展等熱點(diǎn)話題。
由中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、晟格會(huì)展（上海）有限公司聯(lián)合主辦的“2025上海國際客車展覽會(huì)”定于12月17-19日在上海新國際博覽中心隆重召開。本屆展會(huì)主題為“多元融合 智通未來”，從原材料、零部件到整車制造企業(yè)，再到新能源科技、智慧交通、服務(wù)及設(shè)施等，涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下領(lǐng)域。 同期將舉辦“2025綠色交通發(fā)展系列論壇”，邀請(qǐng)來自全國的公交行業(yè)領(lǐng)袖及專家，聚焦公共交通行業(yè)熱點(diǎn)話題，探討城市公共交通發(fā)展的問題和解決方案，多方聯(lián)動(dòng)、多措并舉推動(dòng)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展。
12月19日，由中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)舉辦的"軌道公交兩網(wǎng)融合論壇"在上海新國際博覽中心舉辦。
為進(jìn)一步營造全社會(huì)關(guān)心關(guān)愛、理解尊重公交司機(jī)的良好氛圍，打造文明、和諧、友愛的司乘關(guān)系和出行環(huán)境，由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的 “5.20全國公交駕駛員關(guān)愛日”經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)將于2024年12月18-19日在上海新國際博覽中心隆重舉行。會(huì)議將匯聚國內(nèi)優(yōu)秀公交企業(yè)，從公共利益出發(fā)，用心做事、用情服務(wù)，共商公交企業(yè)現(xiàn)代化治理體系，共促公交企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的“2024年公交大講堂（第3期）總第17期——中國智慧公交高質(zhì)量發(fā)展論壇” 將于12月18日在上海舉辦。論壇將圍繞公共交通數(shù)字化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化建設(shè)，聚焦企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、公交數(shù)據(jù)大腦、安全管理、線網(wǎng)優(yōu)化等方面進(jìn)行探索及經(jīng)驗(yàn)分享。
近年來，隨著城市化進(jìn)程的加速和私家車數(shù)量的增加，城市道路交通擁堵問題日益凸顯，公交車運(yùn)營效率深受影響。一方面，公交公司需要面對(duì)擁堵問題，提高運(yùn)營效率，減少車輛堵塞和乘客等待時(shí)間，另一方面，公交公司在運(yùn)營中面臨著不斷上漲的運(yùn)營成本和有限的票價(jià)收入，導(dǎo)致經(jīng)營壓力加大的同時(shí)，還需要面對(duì)其他出行方式的競爭，如出租車、共享單車等，這對(duì)公交公司的收入也帶來一定挑戰(zhàn)。 提高交通效率、減少擁堵和環(huán)境污染，如何打破當(dāng)下困局？ 許多城市開始探索整合公交公司和軌道公司的兩網(wǎng)融合重組模式。 為探索更高效、更智能、更環(huán)保的城市交通解決方案，由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的“軌道公交兩網(wǎng)融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”將于2024年12月19日，在上海新國際博覽中心召開。 兩網(wǎng)融合下，軌道、公交如何聯(lián)袂，構(gòu)建“地鐵到站、公交到家”的公交發(fā)展新模式，破解市民出行“最后一公里”難題，著力做好民生的兜底保障工作，屆時(shí)論壇主辦方將邀請(qǐng)軌道及公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)身說法，分享他們?cè)趦删W(wǎng)融合實(shí)踐中的寶貴經(jīng)驗(yàn)和深刻洞見。 提供新思維，開辟新視角，分享好經(jīng)驗(yàn)，這些來自一線的領(lǐng)導(dǎo)者將為我們揭開創(chuàng)新背后的戰(zhàn)略思考，展示他們?nèi)绾瓮ㄟ^前瞻性的規(guī)劃和精準(zhǔn)的執(zhí)行，推動(dòng)企業(yè)在“大交通”變革中不斷前行。
由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的“2024綠色交通發(fā)展系列論壇——城市公共交通創(chuàng)新發(fā)展論壇” 將于12月18日在上海舉辦。論壇將邀請(qǐng)來自行業(yè)管理部門、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、公交企業(yè)、客車企業(yè)專家學(xué)者，多角度探討多元化經(jīng)營、企業(yè)降本增效等熱點(diǎn)話題，交流創(chuàng)新發(fā)展成果及經(jīng)驗(yàn)。
隨著以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)為支撐的智能交通系統(tǒng)的高速發(fā)展，智慧交通將迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇。為明確智慧交通的建設(shè)要義，推廣行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，謀劃未來發(fā)展定位，推動(dòng)現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸管理和服務(wù)全面融合，提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平，加快城市交通智能化發(fā)展，推動(dòng)公共交通智慧出行信息化服務(wù)體系建設(shè)，由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的“2023中國綠色交通發(fā)展高峰論壇系列論壇——中國智慧公交發(fā)展高峰論壇”將于12月14日在上海舉辦。 論壇將圍繞城市智慧交通建設(shè)與發(fā)展的前瞻性設(shè)想及頂層設(shè)計(jì)、建設(shè)運(yùn)營的優(yōu)秀實(shí)踐案例分享、客運(yùn)企業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型與建設(shè)的難點(diǎn)分析及解決思路等主題展開探討與交流，不斷完善公共交通配套設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，提高公交品質(zhì)和效率，以數(shù)字賦能推動(dòng)智慧交通創(chuàng)新發(fā)展。
交通領(lǐng)域用能占全國總用能的11%，目前大部分為化石燃料，碳排放也占全國碳排放的11%左右，交通行業(yè)減排降碳任務(wù)十分艱巨。發(fā)展氫能與燃料電池是能源交通行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的重要選擇之一，隨著我國氫燃料電池技術(shù)水平提升和應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)大，為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和燃料電池技術(shù)進(jìn)一步推廣及應(yīng)用，踐行“雙碳”戰(zhàn)略，由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心、長三角氫能科技研究院等單位聯(lián)辦的“2023中國綠色交通發(fā)展高峰論壇系列論壇——?dú)淠芗叭剂想姵仄嚿虡I(yè)化精品論壇”將于12月13日下午在上海隆重舉辦。 論壇將聚焦“雙碳”戰(zhàn)略下氫能與燃料電池行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式，探討氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，燃料電池汽車示范應(yīng)用及商業(yè)化落地，氫能及燃料電池多領(lǐng)域應(yīng)用，氫能基礎(chǔ)設(shè)施及儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，氫能產(chǎn)業(yè)及燃料電池關(guān)鍵技術(shù)等，促進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展。
公共交通在城市交通中擁有巨大潛力，如何促進(jìn)公共交通回暖、提升公交出行吸引力已成為行業(yè)共同努力的方向。為繼續(xù)推進(jìn)公交優(yōu)先策略，緩解城市交通壓力，實(shí)現(xiàn)城市公共交通綠色、可持續(xù)發(fā)展，由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的“2023中國綠色交通發(fā)展高峰論壇系列論壇——城市公共交通創(chuàng)新發(fā)展論壇” 將于12月14日上午在上海舉辦。 論壇將結(jié)合城市公共交通的戰(zhàn)略方向、建設(shè)管理體制機(jī)制、創(chuàng)新發(fā)展的技術(shù)方法，分析我國公共交通發(fā)展面臨的新形勢和新要求，從政策法規(guī)、建設(shè)規(guī)劃、運(yùn)營管理等層面展開探討，全方位推動(dòng)公共交通高質(zhì)量發(fā)展。
為探討全國公交企業(yè)“5.20全國公交駕駛員關(guān)愛日”的活動(dòng)組織經(jīng)驗(yàn)，從而引導(dǎo)社會(huì)各界共同關(guān)注公交駕駛員，營造關(guān)愛、理解、尊重公交駕駛員的良好氛圍，打造文明、和諧、友愛的司乘關(guān)系和出行環(huán)境，增強(qiáng)公交駕駛員的職業(yè)榮譽(yù)感、工作獲得感和生活幸福感，進(jìn)一步提升行業(yè)服務(wù)水平，保障公交行車安全，推進(jìn)公交行業(yè)“以人為本”的和諧企業(yè)文化建設(shè)。 由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的“2023中國綠色交通發(fā)展高峰論壇暨第五屆“5.20全國公交駕駛員關(guān)愛日”經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)” 將于12月14日下午在上海舉辦。
隨著我國軌道交通建設(shè)水平的逐步提升，為深入推進(jìn)我國城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的新一代智慧型軌道交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步落實(shí)“十四五”國家交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，構(gòu)建多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的“2023中國軌道交通發(fā)展高峰論壇暨軌道交通融合創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展論壇” 將于7月5日-6日在上海舉辦。 論壇將深度聚焦和研討軌道交通建設(shè)、發(fā)展的新理念、新挑戰(zhàn)、新技術(shù)，匯聚軌道交通產(chǎn)業(yè)的最新趨勢與動(dòng)態(tài)，推動(dòng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)和多層次軌道交通系統(tǒng)融合發(fā)展，促進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)走向更智能、更綠色、更融合的未來。
當(dāng)前，隨著我國經(jīng)濟(jì)高速增長和城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，軌道交通運(yùn)營線路長度、客運(yùn)量、在建線路長度屢創(chuàng)歷史新高，我國軌道交通行業(yè)正從快速發(fā)展轉(zhuǎn)入高效、智能的高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)期。為實(shí)現(xiàn)我國從城市軌道交通大國向城市軌道交通強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，順應(yīng)軌道交通行業(yè)智慧化、智能化的發(fā)展大趨勢，推進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在城市軌道交通行業(yè)的應(yīng)用。由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的“2023中國軌道交通發(fā)展高峰論壇暨軌道交通智能運(yùn)維與技術(shù)創(chuàng)新論壇” 將于7月5日-6日在上海舉辦。 論壇將聚焦5G、城軌云、車輛通信、智慧車站、智慧安檢、全自動(dòng)運(yùn)行、智能運(yùn)維等內(nèi)容，暢談新技術(shù)和新應(yīng)用對(duì)軌道交通行業(yè)帶來的全新變革，從全方位、多角度剖析軌道交通列車運(yùn)行、技術(shù)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)維管理等智慧城軌建設(shè)面臨的新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)、新需求與新方向，集中展示行業(yè)深度融合的新技術(shù)和新發(fā)展。
為推進(jìn)城市群都市圈交通一體化,加快城際鐵路、市域（郊）鐵路建設(shè), 構(gòu)建多層次的都市圈內(nèi)引外聯(lián)軌道交通運(yùn)輸體系,有序推進(jìn)城市軌道交通安全高質(zhì)量和科學(xué)發(fā)展。由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的“2023中國軌道交通發(fā)展高峰論壇暨都市圈城際和市域（郊）鐵路發(fā)展論壇” 將于7月5日-6日在上海舉辦。 論壇將廣泛邀請(qǐng)來自全國各城市軌道交通、城際和市域（郊）鐵路等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家，聚焦城際和市域（郊）鐵路的設(shè)計(jì)理念、投融資模式、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、建設(shè)和運(yùn)營管理模式等方面多維度交流，宣傳推廣新理念、新技術(shù)、新設(shè)備在城際和市域（郊）鐵路方面的創(chuàng)新和應(yīng)用，加快都市圈市域鐵路建設(shè)，促進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展。
隨著國家城鎮(zhèn)化和“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，中低運(yùn)量城市軌道交通將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，從近年國家政策環(huán)境來看，科學(xué)發(fā)展、量力而行，因地制宜地發(fā)展多制式中低運(yùn)量正得到越來越多的關(guān)注，是未來城軌交通發(fā)展的重要方向。由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的“2023中國軌道交通發(fā)展高峰論壇暨中低運(yùn)量軌道交通創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)”將于7月5日-6日在上海舉辦。 會(huì)議將聚焦并分享有軌電車、懸掛式單軌交通、跨座式單軌交通、中低速磁懸浮交通等城市軌道交通新制式軌道交通發(fā)展規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營各階段的前沿理念和優(yōu)秀實(shí)踐成果，促進(jìn)中低運(yùn)量軌道交通與地鐵、公交等公共交通方式協(xié)同發(fā)展。
2021年3月國家發(fā)布的“十四五”規(guī)劃綱要，明確提出打造城市智能交通、綠色交通等相關(guān)主題，加快交通傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)，城市公交智能化將進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。積極運(yùn)用5G通信、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)探索實(shí)施公共交通運(yùn)營、管理、服務(wù)智慧化，市民出行精細(xì)化，取得了一定成效。 為推廣行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸管理和服務(wù)全面融合，提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平，加快城市公交智能化發(fā)展，推動(dòng)公共交通智慧出行信息化服務(wù)體系建設(shè)，由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的“2022中國綠色交通發(fā)展高峰論壇暨中國智慧公交發(fā)展高峰論壇”將于12月27日下午在南京舉辦。論壇將圍繞我國城市公交智能化發(fā)展現(xiàn)狀、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、智慧公交解決方案、創(chuàng)新成果等進(jìn)行深入交流、探討，共同推進(jìn)城市交通高質(zhì)量發(fā)展。
“碳中和，碳達(dá)峰”大背景下，發(fā)展氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，是我國乃至世界能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)調(diào)整的重大戰(zhàn)略方向，對(duì)中國實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)具有重大的戰(zhàn)略意義。中國政府長期以來高度重視氫燃料電池汽車的發(fā)展，得益于技術(shù)進(jìn)步、規(guī)?；茝V和政策支持，我國已初步布局了完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用等四個(gè)環(huán)節(jié)，并進(jìn)入快速發(fā)展軌道。 隨著我國氫燃料電池汽車技術(shù)水平提升和參與主體擴(kuò)大，為推動(dòng)氫燃料電池在中國公交客車行業(yè)的進(jìn)一步推廣及應(yīng)用，由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心、長三角氫能科技研究院主辦的“第四屆氫燃料公交車技術(shù)應(yīng)用及售后服務(wù)規(guī)范研討會(huì)”將于2022年12月28日上午在南京舉辦。本次論壇將圍繞氫燃料電池技術(shù)、氫能發(fā)展戰(zhàn)略、氫燃料公交的發(fā)展現(xiàn)狀、各地氫燃料公交運(yùn)營和使用情況等內(nèi)容進(jìn)行深入交流探討，普及氫能及燃料電池在汽車行業(yè)的應(yīng)用，推動(dòng)氫能與燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用與推廣。
國家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合發(fā)布《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，明確到2025年，以一體化發(fā)展為重點(diǎn)，加快構(gòu)建長三角地區(qū)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)內(nèi)開行的省際公交成為三地融合的“加速器”，截至2022年，長三角地區(qū)已開通超70條省際毗鄰公交線。一條條毗鄰公交線路的開通，為群眾提供便捷的出行條件，增進(jìn)了區(qū)域溝通銜接和有效融合。 隨著長三角區(qū)域交通一體化不斷推進(jìn)，為進(jìn)一步提升長三角一體化示范區(qū)公交服務(wù)水平，為長三角地區(qū)人民群眾提供更加規(guī)范便捷的出行服務(wù)，由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的“2022長三角公交發(fā)展論壇”將于12月28日上午在南京舉辦。論壇將從政策法規(guī)、發(fā)展策略、技術(shù)應(yīng)用等層面，共同探討長三角公交規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、管理一體化新發(fā)展，促進(jìn)毗鄰公交有效、持續(xù)、健康發(fā)展。
截至2022年5月，31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有51個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路275條，運(yùn)營里程8917公里，實(shí)際開行列車250萬列次，完成客運(yùn)量13.3億人次，進(jìn)站量8.2億人次。不斷延伸的線路和增加的客流量為行業(yè)帶來持續(xù)的發(fā)展機(jī)會(huì)，為促進(jìn)我國城市軌道交通向更加安全可靠、更加智慧高效方向發(fā)展，由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦，山東軌道交通學(xué)會(huì)、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)鐵路（軌道）分會(huì)、深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)、晟格會(huì)展（上海）有限公司等單位聯(lián)合主辦的“2022中國軌道交通發(fā)展高峰論壇”將于11月27日下午在南京舉辦。論壇就行業(yè)人士關(guān)注的智慧城軌、城際和市域鐵路等熱點(diǎn)話題展開討論，通過軌道交通與智能化、信息化技術(shù)的深度結(jié)合，打造軌道交通建設(shè)與運(yùn)營新模式，進(jìn)一步推動(dòng)軌道交通創(chuàng)新發(fā)展。
軌道交通作為國際公認(rèn)的綠色交通，具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效等獨(dú)特優(yōu)勢，對(duì)于提高交通運(yùn)輸能力、提高群眾的出行效率有著積極作用。當(dāng)前，我國的軌道交通業(yè)也迎來了高速發(fā)展時(shí)期。 隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施與交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的推進(jìn)，地下工程及隧道規(guī)模的逐年增加，地下工程及隧道建設(shè)理念與水平的提升，綠色、安全、節(jié)能趨勢愈加突出。采用新技術(shù)、新方法和新材料等來推動(dòng)地下工程與隧道的精準(zhǔn)發(fā)展勢在必行，地下工程及隧道發(fā)展迎來了重要發(fā)展機(jī)遇與重大挑戰(zhàn)。 為推動(dòng)國內(nèi)地下工程與隧道建設(shè)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，切實(shí)提升軌道交通地下工程、隧道項(xiàng)目的建設(shè)能力，加快國內(nèi)地下工程與隧道領(lǐng)域新技術(shù)、新智能、新裝備的普及與應(yīng)用，促進(jìn)我國軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)，由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦，山東軌道交通學(xué)會(huì)、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)鐵路（軌道）分會(huì)、深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)、晟格會(huì)展（上海）有限公司等單位聯(lián)合主辦的“2022地下工程與隧道技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)”將于11月28日上午在南京舉辦。會(huì)議將圍繞地下工程與隧道建設(shè)中的技術(shù)難題、創(chuàng)新方法、未來發(fā)展趨勢等主題，探討“雙碳”背景下隧道及地下工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營等新技術(shù)與管理進(jìn)步。
2025年，天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團(tuán)有限公司（以下簡稱“天津軌道集團(tuán)”）公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃，涵蓋線路建設(shè)、運(yùn)營優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級(jí)等多個(gè)方面。此次發(fā)布旨在進(jìn)一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗(yàn)，同時(shí)助力天津城市經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運(yùn)營成果回顧 客運(yùn)量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計(jì)發(fā)送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運(yùn)營線路總里程達(dá)317.2公里，覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會(huì)效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)活力顯著提升，帶動(dòng)就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設(shè)與擴(kuò)展計(jì)劃 新增線路與站點(diǎn) ? 2025年計(jì)劃新增軌道交通里程約50公里，重點(diǎn)推進(jìn)地鐵6號(hào)線二期、10號(hào)線一期等項(xiàng)目建設(shè)。 新增站點(diǎn)覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域，進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計(jì)新增站點(diǎn)將惠及100萬市民，縮短通勤時(shí)間。 技術(shù)升級(jí)與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術(shù)，計(jì)劃在6號(hào)線試點(diǎn)運(yùn)行無人駕駛列車...
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