近年來,隨著城市化進(jìn)程的加速和私家車數(shù)量的增加,城市道路交通擁堵問題日益凸顯,公交車運(yùn)營效率深受影響。一方面,公交公司需要面對擁堵問題,提高運(yùn)營效率,減少車輛堵塞和乘客等待時(shí)間,另一方面,公交公司在運(yùn)營中面臨著不斷上漲的運(yùn)營成本和有限的票價(jià)收入,導(dǎo)致經(jīng)營壓力加大的同時(shí),還需要面對其他出行方式的競爭,如出租車、共享單車等,這對公交公司的收入也帶來一定挑戰(zhàn)。 提高交通效率、減少擁堵和環(huán)境污染,如何打破當(dāng)下困局? 許多城市開始探索整合公交公司和軌道公司的兩網(wǎng)融合重組模式。 為探索更高效、更智能、更環(huán)保的城市交通解決方案,由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的“軌道公交兩網(wǎng)融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”將于2024年12月19日,在上海新國際博覽中心召開。 兩網(wǎng)融合下,軌道、公交如何聯(lián)袂,構(gòu)建“地鐵到站、公交到家”的公交發(fā)展新模式,破解市民出行“最后一公里”難題,著力做好民生的兜底保障工作,屆時(shí)論壇主辦方將邀請軌道及公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)身說法,分享他們在兩網(wǎng)融合實(shí)踐中的寶貴經(jīng)驗(yàn)和深刻洞見。 提供新思維,開辟新視角,分享好經(jīng)驗(yàn),這些來自一線的領(lǐng)導(dǎo)者將為我們揭開創(chuàng)新背后的戰(zhàn)略思考,展示他們?nèi)绾瓮ㄟ^前瞻性的規(guī)劃和精準(zhǔn)的執(zhí)行,推動(dòng)企業(yè)在“大交通”變革中不斷前行。
中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì) 江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)運(yùn)輸分會(huì) 安徽省城市公共交通協(xié)會(huì) 福建省公共交通協(xié)會(huì) 江西省城市公共交通協(xié)會(huì) 山東省城市公共交通協(xié)會(huì) 河南省公共交通協(xié)會(huì) 四川省城市公共交通協(xié)會(huì) 湖北省城市公共交通協(xié)會(huì) 陜西省城市公共交通協(xié)會(huì) 貴州省城市公共交通協(xié)會(huì) 吉林省城市公共交通協(xié)會(huì) 遼寧省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市公交分會(huì) 新疆維吾爾自治區(qū)城市公共交通協(xié)會(huì) 廣西道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市公共交通分會(huì) 晟格會(huì)展(上海)有限公司
12月19日(周四) W5館-會(huì)議區(qū) | ||
軌道公交兩網(wǎng)融合 | ||
時(shí)間 | 演講課題 | 演講嘉賓 |
09:30-09:45 | 蘇式公交惠民生,兩網(wǎng)融合譜新篇 | 吳迪,蘇州市公交集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理 |
09:45-10:00 | 上海軌道交通與公交慢行融合發(fā)展的創(chuàng)新與實(shí)踐 | 許麗,上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院交通所政策室項(xiàng)目主任 |
10:00-10:15 | 地鐵送到站 公交坐回家 | 章彥凱,杭州市公共交通集團(tuán)有限公司第五汽車分公司副經(jīng)理 |
10:15-10:30 | 超大山地城市公交與軌道一體化發(fā)展 | 饒明華,重慶市公共交通控股(集團(tuán))有限公司大數(shù)據(jù)中心副主任 |